장마철 운전은 시야 싸움입니다
장마철 운전에서 가장 무서운 것은 빗길 미끄러짐만이 아닙니다.
앞유리와 사이드미러, 뒷유리가 흐려지면서 시야가 좁아지는 것도 큰 위험 요소입니다.
비가 많이 내리면 와이퍼를 작동해도 주변 차량이 선명하게 보이지 않을 때가 많습니다.
특히 차선 변경을 해야 할 때 사이드미러에 물방울이 맺혀 있으면 옆 차로 차량을 놓칠 수 있습니다.
뒷유리에 김이 서리면 후방 시야도 크게 나빠집니다.
이때 많은 운전자들이 창문을 내리거나 휴지로 사이드미러를 닦으려 합니다.
하지만 운전 중 손으로 닦는 행동은 위험합니다.
장마철에는 버튼 하나만 제대로 눌러도 시야 확보가 훨씬 쉬워집니다.
그 버튼은 바로 뒷유리 열선 버튼입니다.
사각형 창문 버튼의 정체는 뒷유리 열선입니다
공조기 주변을 보면 사각형 창문 모양에 물결 화살표가 올라가는 버튼이 있습니다.
이 버튼이 뒷유리 열선 버튼입니다.
흔히 리어 디포거라고 부르기도 합니다.
운전자들은 이 버튼을 뒷유리 김서림 제거용으로만 알고 있는 경우가 많습니다.
하지만 일부 차량에서는 이 버튼을 누르면 사이드미러 열선까지 함께 작동합니다.
즉 뒷유리뿐 아니라 사이드미러에 맺힌 습기와 물방울을 줄이는 데도 도움이 됩니다.
장마철에 이 기능을 모르면 사이드미러가 뿌옇게 변해도 계속 손으로 닦거나 그냥 참고 운전하게 됩니다.
하지만 열선이 적용된 차량이라면 버튼 하나로 미러 표면이 따뜻해지면서 습기와 물기가 서서히 사라집니다.
특히 야간 빗길에서는 효과가 더 큽니다.
뒤차 헤드램프가 물방울에 번져 보이는 현상을 줄여주기 때문입니다.
사이드미러 물방울 제거에 의외로 강합니다
장마철에는 사이드미러가 금방 흐려집니다.
비가 직접 닿는 것도 문제지만, 습기가 차면서 미러 표면이 뿌옇게 되는 경우도 많습니다.
이 상태에서는 차선 변경이 매우 위험합니다.
운전자는 옆 차로가 비어 있다고 생각할 수 있지만, 실제로는 차량이나 오토바이가 사각지대에 있을 수 있습니다.
특히 고속도로에서는 작은 확인 실수도 큰 사고로 이어질 수 있습니다.
뒷유리 열선 버튼과 연동되는 사이드미러 열선은 이런 상황에서 도움이 됩니다.
버튼을 누르면 미러 내부 열선이 작동하면서 표면 온도가 올라갑니다.
그러면 습기가 마르고 물방울도 줄어듭니다.
효과가 바로 나타나는 것은 아닙니다.
보통 몇 분 정도 지나면서 점차 선명해집니다.
그래서 비가 많이 오는 날에는 시야가 나빠진 뒤에 누르기보다, 출발 직후나 비가 강해지기 전에 미리 눌러두는 것이 좋습니다.
앞유리 김서림 버튼과 헷갈리면 안 됩니다
여기서 운전자들이 자주 헷갈리는 버튼이 있습니다.
앞유리 김서림 제거 버튼입니다.
앞유리 버튼은 부채꼴 창문 모양에 화살표가 올라가는 그림으로 표시되는 경우가 많습니다.
이 버튼은 앞유리 쪽으로 바람을 보내 김서림을 제거하는 기능입니다.
반면 뒷유리 열선 버튼은 사각형 창문 모양입니다.
장마철 사이드미러와 뒷유리 시야가 흐릴 때는 사각형 버튼을 눌러야 합니다.
앞유리가 뿌옇다면 앞유리 디프로스터 버튼을 누르는 것이 맞습니다.
이때 에어컨 A/C를 함께 켜면 제습 효과가 생겨 김서림이 더 빨리 사라집니다.
하지만 사이드미러 물기와 뒷유리 습기는 바람보다 열선이 더 효과적입니다.
즉 앞유리는 바람과 제습으로 해결하고, 뒷유리와 사이드미러는 열선으로 해결하는 방식입니다.
버튼 모양을 정확히 구분해야 장마철 시야 확보가 빨라집니다.
모든 차량에 사이드미러 열선이 있는 것은 아닙니다
뒷유리 열선 버튼을 누른다고 모든 차량의 사이드미러가 함께 따뜻해지는 것은 아닙니다.
차종과 트림, 옵션에 따라 사이드미러 열선 기능이 없는 차량도 있습니다.
같은 차종이라도 기본 트림에는 빠지고 상위 트림에만 들어가는 경우가 있습니다.
확인하는 방법은 어렵지 않습니다.
차량 사용설명서에서 아웃사이드 미러 열선, 미러 히터, 사이드미러 열선 같은 항목을 찾아보면 됩니다.
또 비 오는 날 버튼을 누른 뒤 몇 분 후 사이드미러 표면의 습기가 줄어드는지 확인해볼 수도 있습니다.
다만 주행 중 손으로 만져 확인하는 것은 위험합니다.
기능이 없는 차량이라면 발수 코팅제나 미러 전용 필름을 활용하는 것도 방법입니다.
하지만 기능이 있는 차량인데도 몰라서 안 쓰고 있었다면 장마철에 큰 손해를 보고 있는 셈입니다.
작은 버튼 하나가 차선 변경 안전을 크게 바꿔줄 수 있습니다.
비 오는 날 출발 전 이 버튼부터 확인하세요
장마철에는 출발 전 시야 확보가 가장 중요합니다.
앞유리, 뒷유리, 사이드미러를 모두 확인해야 합니다.
앞유리에 김이 서렸다면 앞유리 김서림 제거 버튼과 A/C를 함께 활용합니다.
뒷유리나 사이드미러가 흐리다면 뒷유리 열선 버튼을 눌러줍니다.
비가 많이 오는 날에는 출발 직후부터 미리 켜두는 것도 좋습니다.
시야가 완전히 흐려진 뒤에야 작동하면 회복되는 데 시간이 걸리기 때문입니다.
다만 열선은 전기를 사용하는 기능이므로 필요 이상으로 오래 켜둘 필요는 없습니다.
대부분 차량은 일정 시간이 지나면 자동으로 꺼지기도 합니다.
운전자가 기억해야 할 핵심은 간단합니다.
사각형 창문 버튼은 뒷유리 열선 버튼입니다.
차량에 따라 사이드미러 열선까지 함께 작동합니다.
장마철 차선 변경이 불안하다면 가장 먼저 이 버튼을 확인해야 합니다.
운전자들이 의외로 안 쓰는 기능이지만, 비 오는 날에는 안전을 크게 바꿔주는 핵심 버튼입니다.