8년 동안 4000억 짜리 두바이 건물 만들고 1년 만에 폐쇄 당한 한국 회사?

🎡 두바이에서 8년간 4000억 들여 지은 ‘아인 두바이’, 1년 만에 폐쇄?

🏗️ 세계 최대 관람차, ‘아인 두바이’ 탄생

국내 건설사 **현대건설이 시공에 참여한 ‘아인 두바이(Ain Dubai)’**는

2021년 10월 개장하며 세계 최대 규모의 관람차로 주목받았습니다.

🌆 높이 250m, 63빌딩(249m)과 비슷한 크기

🇬🇧 영국 런던아이(135m)보다 115m 더 높음

🎟️ 48개의 캐빈, 최대 1750명 수용 가능

⏳ 1바퀴 도는 데 약 38분 소요

이 거대한 관람차는 두바이의 인공섬 ‘블루 워터스’에 세워졌으며,

현대건설이 설계부터 조달, 시공까지 일괄 담당하는 EPC(설계·조달·시공) 방식으로 진행되었습니다.

🛠️ 현대건설에 따르면

‘아인 두바이’는 프랑스 에펠탑보다 33% 더 많은 철강을 사용했으며,

중심부(허브)와 지지대(스핀들) 무게만 **1805톤(t)**에 달한다고 합니다.

이는 A380 여객기 4대 무게에 해당하는 수준이었죠.

🚧 8년 공사 끝에 완공… 하지만 1년 만에 폐쇄?

공사 기간만 8년이 걸린 이 초대형 랜드마크는

개장 후 불과 1년 만에 운영이 중단되며 논란을 일으켰습니다.

📅 2022년 7월: 시설 보수 작업을 이유로 일시적으로 운영 중단

🏗️ 2023년 4월: 구체적인 이유 없이 폐쇄 연장

❌ 2024년 현재: 사실상 방치 상태

이처럼 짧은 운영 기간 후 갑작스럽게 폐쇄된 이유에 대해 여러 의혹이 제기되고 있습니다.

🔍 왜 갑자기 폐쇄됐을까?

🏗️ ① 안전 문제? "구조물이 흔들린다"는 증언

‘아인 두바이’는 매립지에 세워졌다는 점이 논란이 되고 있습니다.

🏝️ 두바이 일대 주민 증언

“구조물이 크게 진동하는 소리가 들렸다.”

“관람차가 돌 때 땅이 흔들렸다.”

📰 **미국 워싱턴포스트(WP)**는 이러한 목격담을 보도하며

안전 문제로 인해 운영이 중단되었을 가능성을 제기했습니다.

🏢 이에 대해 현대건설 관계자는

"구조물이 흔들렸다는 이야기는 사실이 아니다."

"현재 기술 지원 요청을 받아 대응 중이다."

💰 ② 관광객 유치 실패… 수익성 문제?

아무리 랜드마크급 시설이라 해도

운영을 통해 지속적으로 수익을 창출해야 하는데,

‘아인 두바이’는 이 부분에서 어려움을 겪은 것으로 보입니다.

🌍 비교 대상: 영국 ‘런던아이’

🏆 개장 3년 만에 투자 비용(약 1548억 원) 회수

💵 연간 수백억 원의 수익 창출

🏙️ 현재까지 운영되며 영국 대표 관광명소로 자리매김

반면, ‘아인 두바이’는

운영이 불안정했고, 관광객 유치에도 실패했다는 평가입니다.

😓 문제점

🔥 두바이의 극심한 더위로 인해 야외 시설 이용이 어려움

🎫 높은 이용료로 인해 접근성 낮음

🏙️ 두바이 자체가 고급 관광지가 많아 관람차 수요가 적음

이러한 요인들이 겹치면서

결국 수익성이 낮아 운영 지속이 어려워졌을 가능성이 큽니다.

🌏 반면, ‘런던아이’는 24년째 운영 중

2000년에 개장한 영국 **‘런던아이(London Eye)’**는

처음에는 5년간 임시 운영될 예정이었으나,

예상보다 많은 관광객이 몰리며 영국의 대표 랜드마크가 되었습니다.

🎡 현재까지 24년간 운영 지속

💰 연간 수백억 원의 수익

🎟️ 영국 관광객 필수 방문지로 자리잡음

반면, ‘아인 두바이’는

이와 정반대의 길을 걷게 된 셈입니다.

🤔 앞으로 ‘아인 두바이’의 운명은?

현재 ‘아인 두바이’는 운영 재개 여부도 불확실한 상태입니다.

🏗️ 두바이 당국은 관람차의 운영 중단 이유를 명확히 밝히지 않음

🏢 현대건설은 기술 지원 요청을 받아 대응 중

❌ 장기간 방치될 가능성도 있음

만약 구조적 문제가 심각할 경우,

운영 재개보다는 철거 가능성도 배제할 수 없다는 전망이 나오고 있습니다.