현대자동차의 준중형 세단 아반떼가 2026년 차세대 모델 출시를 앞두고 중대한 변화를 맞이할 전망이다. 업계 전망에 따르면 2020년 출시 후 약 2년 전 페이스리프트를 거친 현행 모델의 완전 변경이 내년에 이루어질 것으로 예상된다.
차세대 아반떼의 디자인은 과거 모델에서 영감을 받은 레트로 스타일로 회귀할 가능성이 높아 관심을 모으고 있다. 한국 자동차 업계에서 흘러나온 소식에 따르면, 과거 아반떼의 디자인 요소들이 현대적으로 재해석되어 차세대 모델에 적용될 것으로 보인다.
이러한 레트로 디자인 적용에 우려의 목소리도 있지만, 현대차의 최신 전기차 라인업인 아이오닉 5, 6, 9에서 볼 수 있는 세련된 라이트 디자인에 레트로 감성을 가미한 형태가 될 것이라는 긍정적 전망도 있다. 전통과 미래를 접목한 이러한 디자인 방향성은 아반떼의 새로운 정체성을 확립하는 데 기여할 것으로 기대된다.
차세대 아반떼의 위상은 현대차 세단 라인업에서 더욱 중요해질 전망이다. 쏘나타의 단종 가능성과 후속 모델 계획이 불투명한 상황에서, 아반떼가 현대자동차 세단 라인업의 중심 역할을 맡게 될 것으로 예상된다.
일부 관측통들은 차세대 아반떼가 차체 크기를 키워 쏘나타의 공백을 메울 것이라는 예측을 내놓고 있다. 현대자동차가 전기차 브랜드로의 전환에 집중하는 시점에서, 차세대 아반떼는 현대자동차의 마지막 내연기관 세단이 될 가능성도 제기되고 있어 그 중요성이 더욱 부각되고 있다.
플랫폼 측면에서는 현행 모델의 것을 계속 사용할 것으로 예상된다. 이는 글로벌 자동차 제조사들이 전기차 개발에 자원을 집중하면서 내연기관 모델의 새 플랫폼 개발에는 투자를 줄이고 있는 추세를 반영한 결정으로 풀이된다.
2027년경에는 차세대 아반떼가 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델로만 출시될 가능성도 제기된다. 경쟁 모델인 혼다 시빅과 토요타 코롤라 역시 전동화 추세에 동참할 것으로 예상되는 만큼, 아반떼도 이러한 흐름에 발맞춰 변화를 추구할 것으로 보인다.
만약 차세대 아반떼가 현대차의 마지막 내연기관 세단 모델이 된다면, 레트로 디자인과 전동화 파워트레인을 접목한 이 모델은 현대차의 내연기관 세단 시대를 마무리하는 상징적인 모델로서의 의미를 갖게 될 전망이다. 현대차의 역사에서 중요한 위치를 차지해 온 아반떼의 새로운 변신이 어떤 모습으로 나타날지 자동차 업계와 소비자들의 관심이 집중되고 있다.
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