출시와 동시에 화제의 중심에 선 국산 SUV가 있다.
이름은 디 올 뉴 넥쏘. 2018년 첫 등장 이후 7년 만에 풀체인지로 돌아온 이 모델은 단순히 바뀐 것이 아니다.
이는 수소차에 대한 인식을 바꿔놓겠다는 목표까지 품고 나온 것이다.
수소차인데 3천만 원대? 가격도 실화
넥쏘는 트림이 세 가지로 나뉜다. 익스클루시브, 익스클루시브 스페셜, 프레스티지다.
기본 가격은 7,600만 원대부터 시작되지만, 정부 보조금 2,250만 원, 지자체 보조금 최대 1,500만 원을 더하면 시작 가격이 약 3,890만 원 수준까지 내려간다.
기존 차량을 반납하면 300만 원 할인, 수소 충전비도 2년간 55%를 지원받는다.
204마력, 720km, 충전은 단 5분
수소차 특유의 불편함을 싹 걷어냈다.
한 번 충전에 최대 720km 주행이 가능하고, 충전 시간은 5분 내외다.
최고출력은 204마력, 제로백은 7.8초. 서울에서 부산을 왕복하고도 거리가 남는 수준이다.
충전소가 어디 있는지, 대기 시간은 얼마나 되는지도 루트 플래너로 바로 확인할 수 있다.
실내는 거실, 기능은 미래
넥쏘의 실내는 집 안 거실처럼 편안하다. 디지털 사이드 미러와 파노라마 루프, 뱅앤올룹슨 오디오 시스템까지 적용됐다.
전방 충돌방지, 스마트 크루즈, 서라운드 뷰, 원격 주차도 기본으로 넣었다.
9개의 에어백과 운전자 모니터링 시스템도 빼놓지 않았다.
수소차의 고정관념을 깬 차
넥쏘는 단순한 업그레이드 모델이 아니다.
충전의 번거로움, 높은 가격, 낮은 성능이라는 수소차의 단점을 모두 지운 실질적인 대안이다.
이 차는 앞으로 수소차 시장이 성장하는 데 있어 기준이 될 것이다.
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