현대차 스타리아의 인기를 의식한 듯, 중국 전기차 스타트업 샤오펑(Xpeng)이 ‘X9 MPV’를 앞세워 고급 패밀리카 시장 공략에 나섰다. 2025년형 모델로 새롭게 등장한 X9는 전기 미니밴임에도 불구하고 고급감과 기술적 완성도 면에서 프리미엄 SUV를 방불케 하는 사양을 갖췄다. 전장은 5.3m에 달하며, 최상위 트림 기준으로 주행거리 740km, 충전 시간 12분 내외라는 놀라운 수치를 실현했다.
샤오펑은 기존 라이다 센서를 제거하고 ‘비전 기반 자율주행 시스템’을 채택하며 소프트웨어 중심의 차량 개발 전략을 강화했다. 특히, 고급 MPV 시장에서 토요타 알파드와 같은 전통 강자를 정조준하는 동시에, 현대 스타리아보다 한층 고급스러운 인테리어와 정숙성으로 차별화를 꾀하고 있다. 한화 약 7천만 원의 가격으로 글로벌 시장에서도 경쟁력을 확보할 수 있을지 귀추가 주목된다.
프리미엄 MPV 답다
압도적 체급과 성능
샤오펑 X9는 2025년형 모델로 길이 5,293mm, 폭 1,988mm, 높이 1,785mm에 달하는 압도적인 차체 크기를 자랑한다. 휠베이스 역시 3,160mm로 대형 SUV를 능가하는 공간감 확보에 성공했다. 외관은 직선적이면서도 미래적인 실루엣이 강조되며, 실내는 7인승 구성을 기반으로 안락함을 최우선에 둔 배치가 돋보인다.
파워트레인은 트림별로 전륜구동 단일 모터 또는 듀얼모터 사륜구동 방식으로 제공된다. 최상위 트림의 경우 최대 출력 235kW(약 320마력), 정지 상태에서 100km/h까지 5.7초 만에 도달하는 고성능을 갖췄다. 고급 MPV임에도 불구하고 스포츠카에 근접한 가속력은 X9의 기술력을 방증한다.
800V 초고속 충전 시스템도 강점이다. 기본형은 94.8kWh 배터리로 650km, 상위 트림은 105kWh 배터리로 최대 740km 주행이 가능하며, 10~80% 충전에 단 12분이 소요된다. 이처럼 장거리 주행 능력과 빠른 충전은 샤오펑이 MPV 시장에서 경쟁 우위를 확보할 수 있는 핵심 요소로 꼽힌다.
고급, 실용 다 잡았다
안전·편의 기능 뛰어나
샤오펑은 이번 X9를 통해 라이다 센서를 과감히 제거하고 ‘비전 기반 자율주행’ 솔루션을 탑재했다. 자사 고급 기술인 ‘투링 AI ADAS’ 시스템은 후륜 조향과 통합되어 도심 내 회전 반경을 5.4m까지 줄이는 등 실용성까지 확보했다. 이는 X9가 단순히 크기만 큰 MPV가 아닌, 스마트한 주행 감각을 제공한다는 점에서 주목된다.
내부는 프리미엄 소재 사용과 소프트웨어 UX 강화가 두드러진다. 기본적으로 대형 파노라마 디스플레이와 음성 제어 시스템이 적용되며, 승차감과 NVH 성능 개선을 통해 경쟁 모델과의 차별성을 강조한다. 특히, 2열 독립 시트는 리클라이닝과 마사지 기능을 제공해 ‘모빌리티 라운지’에 가까운 경험을 제공한다.
업계에선 X9의 글로벌 진출이 본격화될 경우, 국내 시장에서 스타리아와 기아 카니발 하이리무진 고객을 일부 흡수할 수 있을 것으로 전망한다. 여기에 토요타 알파드 등 고급 MPV 구매층에게도 매력적인 대안이 될 수 있다는 분석이다.
