요즘 나오는 차들을 보면 휠 사이즈가 점점 커지는 추세입니다.
휠 사이즈 키우는 것을 인치업이라고 하는데요. 인치업의 가장 큰 장점으로는 차량의 전체적인 스타일을 업그레이드해준다는 것입니다. 하지만 휠 사이즈가 크면 클수록 무조건 좋은 걸까요? 아닙니다. 외관상 멋있어지는 만큼, 단점이 존재하기도 해요. 이제부터 휠 사이즈 크기에 대한 현실적인 장단점에 대해 알아볼게요!
위에서 말했듯이, 인치업을 하면 전체적으로 차량의 스타일이 좋아집니다. 외관상 타이어의 노출은 줄어들고 휠의 노출이 더 극대화되기 때문에 더 스포티하고 스타일리시한 느낌이 들게 되죠. 더해서, 주행 안정성과 코너링이 좋아져요. 휠이 커지면 타이어 단면 높이(H)가 줄어드는데 타이어 폭(W)은 일정하기 때문에 *편평비가 낮아지거든요.
이렇게 타이어의 편평비가 낮아지면 타이어가 노면과 닿는 단면이 넓어지기 때문에 자연스럽게 타이어의 접지력이 높아집니다. 핸들링을 비롯한 차체의 거동 안정성이 좋아져 다이내믹하고 스포티한 주행이 가능해져요. 스포츠카들의 휠 인치가 큰 이유가 여기에 있죠.
편평비: 타이어 단면의 폭에 대한 높이의 비율. (타이어 단면 높이/타이어 단면 폭)*100
하지만 휠 사이즈가 크다고 장점만 있는 건 아니에요.
휠이 커지면, 당연히 차량의 무게도 함께 늘어나게 돼요. 바퀴 전체에서 고무와 금속의 비율 중 금속이 차지하는 비중이 커지니 바퀴의 무게가 무거워지기 때문이죠. 자연스레 연비도 감소합니다. 또한 노면 충격 흡수력이 저하되어 승차감도 악화돼요. 타이어 옆면이 얇아지니 고무가 충격을 흡수하는 층이 얇아지므로 승차감이 나빠질 수밖에 없죠. 게다가 큰 휠에 끼워지는 타이어일수록 그 값이 비싸요. 멋진 스타일과 주행 안정성의 이면에는 이러한 단점들도 분명하게 있습니다.
때문에 운전자의 취향과 라이프 스타일에 맞는 휠과 타이어를 선택하는 것이 좋겠죠? 외관 스타일과 다이내믹 주행을 중점으로 둔 운전자라면 큰 사이즈의 휠을, 연비와 승차감을 중시한다면 비교적 작은 휠을 추천드려요! 단, 인치업을 할 때에는 출고 사양 휠 사이즈에서 1~2인치 정도 큰 사이즈가 적당하다는 점, 참고해 주세요 :)
#지식토스트