개소세 마감 효과, 역대급 판매량을 만들다
지난 6월 국산차 판매량이 심상치 않은 흐름을 보였다는 평가다. 기아는 5만 4,981대를 판매하며 점유율 45.3%를 기록했고, 전년 대비로도 8,656대가 늘어난 것으로 집계됐다. 현대 역시 5,296대를 판매하며 전달 대비 1,193대가 늘었고, 제네시스는 7,936대로 점유율 6.5%를 차지했다. 이러한 실적 상승의 배경에는 개별소비세 인하 혜택 종료가 6월 말로 예정되면서 출고를 서두른 수요가 몰린 영향이 크다는 분석이 나온다. 통상 휴가철을 앞두고 판매량이 늘어나는 계절적 요인도 있지만, 이번 달은 그 이상의 특수 요인이 겹쳤다는 것이 업계의 대체적인 시각이다. 다만 KGM(3,637대), 르노(3,400대), 쉐보레(1,037대) 등 중견 3사의 판매량은 여전히 상위 3사 대비 미미한 수준에 머물러, 시장 양극화가 심화되고 있다는 우려도 함께 제기된다.
대형 세단의 저력, 하이브리드 없이도 만대 돌파
이번 판매량 순위에서 가장 눈에 띄는 대목은 대형 세단 부문의 강세다. 신형으로 완전히 세대교체된 국산 대형 세단은 하이브리드 모델 없이 가솔린 트림만으로 1만 대를 넘어섰는데, 이는 이전 세대 모델이 단종 직전 대규모 할인과 무이자 프로모션을 앞세워 겨우 도달했던 수치를 신차만으로 재현했다는 점에서 의미가 크다는 평가다. 출시 초반 가격 인상을 두고 소비자 반응이 부정적일 것이라는 관측이 많았지만, 실제 판매 실적은 이러한 우려와는 상반된 흐름을 보였다는 것이다. 향후 하이브리드 모델이 라인업에 추가되면 판매량이 한 단계 더 도약할 수 있다는 전망도 나온다. 반면 준대형 세단 부문에서는 경쟁 모델의 브랜드 파워에 밀려 2,000대에도 못 미치는 실적을 기록한 차량도 있어, 실내 인포테인먼트 시스템 개선과 가격 경쟁력 확보가 관건이 될 것이라는 지적이 제기된다.
SUV 라인업 강세, 중형 SUV의 화려한 부활
중형 SUV 시장에서는 극적인 반등이 눈에 띈다. 부품 수급 차질로 한때 판매 순위가 밀렸던 대표 중형 SUV는 이번 달 8,561대를 판매하며 완전히 회복세로 돌아섰고, 소형 SUV 역시 개소세 인하 마감 효과에 힘입어 전달 대비 두 배 가까운 판매 증가를 기록한 것으로 나타났다. 미니밴과 준중형 SUV 부문에서도 각각 6,267대, 6,176대의 실적을 올리며 상위권을 형성했는데, 이러한 흐름을 종합하면 SUV 및 MPV 라인업에서 기아의 시장 지배력이 두드러진다는 분석이 나온다. 다만 올 하반기 예정된 중형·준중형 SUV의 페이스리프트가 변수로 작용할 가능성이 크다는 전망이다. 신규 인포테인먼트 시스템과 각진 디자인 언어가 새롭게 적용될 것으로 알려지면서, 경쟁 구도에 지각변동이 일어날 수 있다는 관측도 제기된다.
대형 SUV의 반전, 판매량 두 배 급증한 배경
대형 SUV 부문에서는 더욱 극적인 변화가 감지된다. 프리미엄 대형 SUV는 4,211대를 판매하며 전달 대비 두 배 이상의 증가율을 보였는데, 이는 개소세 혜택을 받기 위한 7인승 모델의 출고 수요가 6월 말에 집중된 결과로 풀이된다는 평가다. 반면 미니밴 부문은 상대적으로 증가폭이 크지 않았는데, 이는 3열 활용도와 좌석 구성 차이에서 비롯된 소비자 선호 차이로 해석된다는 분석이다. 준중형 세단 부문은 신형 모델 출시를 앞두고 대기 수요가 발생하면서 오히려 전달 대비 판매량이 소폭 감소한 것으로 나타났는데, 이는 소비자들이 구형보다 신형을 선호하는 경향이 반영된 결과라는 해석이 나온다.
전기차와 특수 차종, 생산 제약 속 꾸준한 존재감
전기차 부문에서는 보조금 확정 여부가 판매량에 직접적인 영향을 미치고 있다는 점이 확인된다. 준중형 전기 SUV는 7월부터 보조금이 확정되면서 판매량 상승이 기대되는 상황이며, 대형 전기 SUV의 경우 크기와 상품성, 가격 경쟁력을 종합적으로 고려할 때 해당 세그먼트에서 독보적인 위치를 점하고 있다는 평가가 나온다. 한편 경차 부문은 생산 대수 자체가 월 3,000대로 제한되어 있어 순위권 밖에 머무르고 있지만, 이는 인기 부족이 아니라 생산 제약에 따른 결과로 해석해야 한다는 분석이다. 픽업트럭 시장에서는 완성도보다 가격 경쟁력이 판매량을 좌우하는 것으로 나타났으며, 하반기 다수 차종의 연식 변경과 페이스리프트가 예고되어 있어 시장 판도 변화 가능성에 대한 관심이 이어지고 있다.