기아가 출시한 새로운 전기차 PV5는 단순히 ‘밴’이라는 개념을 벗어나 다기능 전기 모빌리티로 재정의됐다.
택시, 화물, 모빌리티 서비스는 물론이고, 캠핑이나 레저까지 아우를 수 있는 차량으로, 본격적인 계약이 시작되자마자 주목을 끌고 있다.
패신저와 카고 두 모델로 시작된 PV5는 전용 플랫폼 기반에 최적화된 전기 설계, 실용성과 확장성을 갖춘 설계, 다양한 파생 라인업까지 예고되며, 전기차 시장에서 보기 드문 완성도를 자랑한다.
패신저 모델, 승객 중심의 공간 설계
PV5 패신저는 2열 폴드&다이브 시트를 통해 트렁크 공간을 최대 2,310리터까지 확장할 수 있고, 399mm 저상 바닥 구조로 승하차도 용이하다.
전기 모터는 120kW, 배터리는 71.2kWh로 1회 충전 시 주행거리는 358km에 달한다.
실내는 3가지 조합, 외관은 7가지 색상으로 다양하게 구성되어 있어 가족용 차량이나 셔틀, 라이드 서비스 차량으로도 손색없다.
카고 모델, 일하는 밴의 기준
카고 모델은 최대 4,420리터의 적재 공간과 낮은 적재고, 넓은 도어 개구부로 효율적인 적재 환경을 갖췄다.
배터리 사양은 롱레인지(71.2kWh)는 377km, 스탠다드(51.5kWh)는 280km로 설정되며, 두 모델 모두 30분 내 급속충전 80%가 가능하다.
작업용 LED 조명, L-Track 마운트, 외부전원 공급 기능(V2L) 등 실사용 편의성도 꼼꼼히 챙겼다.
디지털 중심, 업무와 관리까지 커버
12.9인치 디스플레이와 안드로이드 기반 인포 시스템, 앱 마켓까지 탑재돼 차량 내부는 디지털 플랫폼 그 자체다.
여기에 차량 통합 관리 솔루션 ‘플레오스 플릿’이 처음 적용돼, 다차량 운영 비즈니스도 관리가 수월하다.
맞춤형 애드기어 시스템과 액세서리도 함께 구성돼 사용자별 세부 활용도에 따라 유연하게 대응할 수 있다.
안전, 효율, 정숙성 모두 신경 쓴 설계
ADAS 기능은 전방 충돌방지, 차로 유지, 스마트 크루즈 등 기본 장착됐으며, 스마트 회생제동과 AAF 플랩 기술로 전비는 최대 4.8km/kWh까지 올라간다.
차음 유리와 흡음 패드로 정숙성도 확보해 장시간 운행에도 탑승 피로도가 낮다.
가격 부담 낮춘 할부와 보증 혜택
패신저 모델은 기본가 4,709만 원, 카고는 4,200만 원부터 시작되며, 정부 보조금 적용 시 2천만~3천만 원대에서 구매 가능하다.
5개월 무이자 할부(5-Zero), 최대 120개월 장기 할부(롱런 플랜), 보증 연장(10년/26만km)까지 구매 부담을 최소화한 조건도 매력적이다.
