'제로백 3.5초' 기아 EV6 GT, 상품 개선 모델 출격
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기아는 고성능 전기차 '더 뉴 EV6 GT'의 계약을 시작한다고 26일 밝혔다.
상품성 개선 모델인 더 뉴 EV6 GT는 강력한 사륜구동 시스템에 걸맞은 고성능 특화 사양과 다채로운 최신 편의·인포테인먼트 사양을 적용한 것이 특징이다.
기아는 더 뉴 EV6 GT의 전·후륜 모터 성능을 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm(75.5kgf·m)로 향상시키고, 런치 컨트롤과 가상 변속 시스템 등 고성능 감성을 더해줄 특화 사양을 새롭게 적용했다.
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판매 가격은 동결


[파이낸셜뉴스]기아는 고성능 전기차 '더 뉴 EV6 GT'의 계약을 시작한다고 26일 밝혔다.
상품성 개선 모델인 더 뉴 EV6 GT는 강력한 사륜구동 시스템에 걸맞은 고성능 특화 사양과 다채로운 최신 편의·인포테인먼트 사양을 적용한 것이 특징이다.
기아는 더 뉴 EV6 GT의 전·후륜 모터 성능을 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm(75.5kgf·m)로 향상시키고, 런치 컨트롤과 가상 변속 시스템 등 고성능 감성을 더해줄 특화 사양을 새롭게 적용했다. 특히 런치 컨트롤 작동 시 EV6 GT의 전·후륜 모터 성능은 합산 최고 출력 478kW(650마력), 최대 토크는 770Nm(78.5kgf·m)로 더욱 높아져 정지 상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 3.5초에 불과하다.
1회 충전 주행가능거리는 355㎞를 확보했으며, 급속 충전 속도 개선으로 배터리 용량 증가에도 기존과 동일하게 350kW급 충전기로 18분 이내 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있다. 아울러 더 뉴 EV6 GT는 전자제어 서스펜션과 전자식 차동제한 장치가 기본 적용됐다.
이 밖에도 기아는 더 뉴 EV6 GT 전용 스웨이드 스포츠 버킷 시트에 기존의 1열 열선·통풍 기능 외 파워 시트 기능을 추가했으며, 운전석에는 운전자세 메모리 시스템과 이지 액세스 기능을 적용해 다수의 운전자가 이용하는 환경에서도 최적의 주행 자세를 간편하게 설정할 수 있도록 했다.
기아 관계자는 "더 뉴 EV6 GT의 상품성을 대폭 강화하면서도 판매 가격을 동결해 실질적인 가격 인하 효과와 함께 뛰어난 상품 경쟁력을 확보했다"면서 "친환경차 세제 혜택 후 기준 7220만 원이며, 정부 및 지자체 보조금까지 고려하면 고객들은 더욱 합리적인 가격으로 차량을 구매할 수 있을 것으로 기대된다"고 설명했다.
cjk@fnnews.com 최종근 기자
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