이번엔 에프터버너 클라이맥스 가져왔습니다.
판매자 급매로 나온건데...
사실 알고있었지만 2년간
가져오지 않았습니다.
안 봐도 캐비넷 상태 알것 같았거든요...
그래서 아는 사장님 통해서 가져왔습니다.
통영전자에서 대신 업어다 놓은 것을 약식 검수 했습니다.
제일 중요한 모션부가 잘 작동했습니다.
기둥에 엔코더식 로터 가 들었을 거라 추측해서
수명엔 자신 없었는데
막상보니89년 에프터버너2 DX 와 SDX 같은
아날로그 감속모터 를 이용한 회전체 라고 판단해서
내구성 문제는 큰 걱정 하지 않아도 될 것 같았습니다...
하지만 그게 다였어요...
도시바 브라운관 이랑 나나오m29 모니터 보드
탈거 되고....(M29 보드만 60만원 인데...)
720p VGA 지원하는 이상한 LCD 모니터
붙어있었고
상하 카본브러시 저항은 괜찮았는데
좌우 카본브러시 저항 값 레인지 범위에
문제가 있어서
왼쪽 롤 은 되는데
오른쪽 롤 은 되질 않았습니다.
스로틀 또 마찬가지 였는데
작동 은 되는데 레인지문제인지 소자 자체불량인지
클라이맥스 모드 트리거 발동 안 했습니다.
순간 겁 좀 먹었어요.
린드버그 IO기판 불량 으로
85불에 운송비용치면
100불은 지불해야하는 상황 을 의심 했었거든요.
여튼 우려되는 사항 조율해서 업었는데....
바퀴의 하중은 그럭저럭 버티는데
바퀴가 너무 낮아서
스테커 포크가 안 들어 갑니다...
천장 크레인 이용해서
차에서 내리는데...
로터스 앨리스 마냥 무게중심이 개판이라
심장 쫄깃해졌습니다.
캐비넷 무게는 450kg 대 이고
4짝당 1톤 하중 캐스터를
6개 채웁니다.
간섭때문에 조절좌 뺏지만 어짜피 스트로크 짧아서
의미가 없었습니다.
이제 스태커 포크 가 들어갑니다...
문제는 포크가 짧아서 기울리네요....
그냥 잘 굴러가는 것에 의의 를 둬야....
캐스타 값만 7.5만원 이라고....
이제 들려면 스태커 2개 쓰던지 크레인 이응차 해야 됩니다.
(연장포크 를 사면 되는데...)
여튼...
모션 장치는 예상과 다르게
BLDC모터 + 웜기어식 감속기 + 브레이크용 엔코더
가 합쳐진 일체형 모듈이
물리적인 댐퍼 와 베어링마운트 조합으로
상당히 진보 된 녀석이 설치 되어 있어서
가슴설례였습니다....
이걸로 에이스 컴뱃 하면....
여튼...그렇다구요....
문제가 되었던 클라이맥스 트리거 를 확인 하였습니다.
EZ2DJ 레코드 패널 처럼 센서로
클라이맥스 활성화 시키는 거였습니다.
반대쪽에 익숙한 부싱 조각들이 있네요...
이 유격 때문에 클라이맥스 트리거에 닳지 않았던 것이었네요.
어짜피 우레탄 부싱 맹들어줘도
또 경화되서 박살 날테니
부싱자리 베어링 꽂는게 나을 것 같습니다.
그래도 급한대로...
클라이맥스 트리거 를 무두렌치 볼트 있는걸
죄어줘서 임시방편 해야겠지만...
결국엔 키홈 박아넣어서
잔 진동에도 풀리지 않게끔 고정해야 합니다.
약간의 개조가 필요한 작업입니다.
임시방편으로 이제
클라이맥스 트리거 쓸 수 는 있습니다.
그럼 플레이를...
https://youtu.be/EnaiPYCITjM?si=4xI4lvBSJuhD-9Ih
하지만...모니터가 사망을...
왜 접지를 안 하냐고....
다른 720p VGA 모니터 꽂아봅니다.
게임기판에서 오는 신호는 문제 없는 것 같습니다.
아무래도 피크전력 먹어서
LCD모니터의 AD보드 사망한 것 같습니다.
연휴니깐 좀 더 정비 좀 해보고...
도색은 완전 분해 못 하니깐 부분도색을
내년 쯤이나...
그렇다구요...
테레비도 터지고
눈도 침침해서 플레이시 적이 안보여서
업소용 46인치 모니터 가져왔는데
걍 자르고 볼트 체결 했습니다.
이젠 뒤 따윈 없습니다.
문제는 3주가량 정체...
파워서플라이 도 새로 구성해줬는데
해외포럼 암만 뒤져도 답없는 사항 이라
골머리 썩는 중 입니다.
기대하신 분들 헤헤헤
뭐...저는 죽어야죠....
