지금은 K5로 이어지는 기아 중형 세단의 계보를 아는 사람은 많다. 하지만 그 바로 앞자리를 지킨 차는 의외로 기억에서 잊혔다. 2000년대 중반의 기아 중형 세단, 로체가 그 주인공이다.
K5 이전을 지킨 중형 세단
로체는 2005년 등장해 기아 중형 세단의 한 축을 맡았다. 2008년에는 로체 이노베이션으로 상품성을 다듬었다. 2010년 K5가 나오면서 자리를 넘기고 단종됐다.
2.0 가솔린으로 무난한 실용
2.0 세타 가솔린 엔진은 세대에 따라 144마력에서 163마력을 냈다. 특별히 화려하진 않아도 일상 주행에 부족함이 없다. 중형 세단다운 넉넉한 실내도 강점이다.
중고로는 300만 원대의 접근성
연식이 오래된 만큼 중고 시세는 300만 원대 안팎으로 낮은 편이다. 큰 부담 없이 중형 세단을 경험하려는 이들이 찾는다. 다만 노후 차량이라 상태 점검은 꼼꼼히 해야 한다.
화려하진 않아도 '무난한 중형'이라는 본분에 충실했던 차가 로체다. 적은 예산으로 넉넉한 세단을 원한다면 후보로 올려볼 만하다. ※ 중고 시세와 제원은 연식·상태에 따라 다를 수 있으니 계약 전 반드시 확인하세요.