기아가 소형 SUV 더 뉴 셀토스를 출시하고 22일(금)부터 판매를 시작한다.
더 뉴 셀토스는 2019년 출시한 셀토스의 첫 상품성 개선 모델로, 내외관 디자인을 개선하고 차급을 뛰어 넘는 성능과 다양한 안전 및 편의사양을 대거 탑재했다.
새롭게 개선한 디자인
더 뉴 셀토스의 외장 디자인은 기존 모델의 강인하고 역동적인 스타일을 계승하면서도 미래적 감성이 더했다. 차체 길이는 4,390㎜, 너비 1,800㎜, 높이 1,600㎜, 휠베이스 2,630㎜다. (※ 전고 16인치 휠 적용 기준, 루프랙 미포함)
앞모습은 웅장한 느낌의 메쉬 라디에이터 그릴에 이스타맵 시그니처 라이팅과 와이드한 형상의 LED프로젝션을 통해 새로운 분위기를 자아낸다. 뒷모습도 새롭다. 스타맵 시그니처 라이팅을 가로로 길게 적용해 앞모습과 통일감을 주는 동시에 미래 지향적인 느낌을 준다.
기아는 고급스럽고 다크한 디자인 요소를 중심으로 차별화 모델 ‘그래비티’도 운영한다.
그래비티 모델은 다크 메탈을 적용한 ▲라디에이터 그릴 어퍼 및 로워 가니시 ▲헤드램프 어퍼 가니시 ▲프론트 및 리어 스키드 플레이트 ▲18인치 블랙 알로이 휠 ▲블랙 아웃사이드 미러 등을 통해 강인한 SUV 이미지를 구현했다. (※ 그래비티는 시그니처 트림에서만 선택 가능)
실내는 10.25인치 클러스터와 10.25인치 내비게이션을 연결한 파노라마 디스플레이를 마련했다, 또한, 통합형 컨트롤러와 전자식 변속 다이얼(SBW) 등의 편의사양을 더했다.
외장 컬러는 플루톤 블루, 발레 그린 등 신규 컬러와 루프에 퓨전 블랙 색상을 적용한 투톤 컬러 3종 등을 포함해 총 9종으로 나눈다. 실내 컬러는 블랙, 캐러멜, 미드나잇 그린(그래비티 전용) 등 총 3종이다.
신규 엔진 및 8단 자동변속기 탑재
더 뉴 셀토스는 한층 우수한 성능을 갖춘 스마트스트림 1.6 가솔린 터보 엔진을 탑재하고, 2.0 가솔린 모델을 새로 더했다.
1.6 가솔린 터보 엔진은 최고출력 198마력, 최대토크 27.0㎏‧m을 낸다. 복합연비는 12.8㎞/L. 특히 기존 7단 DCT 대신 8단 자동변속기를 신규 장착했다.
2.0 가솔린 엔진은 무단 변속기(IVT)를 맞물려 최고출력 149마력, 최대토크 18.3㎏‧m, 복합연비 12.9㎞/L의 성능을 지녔다. 또한, 앞 유리창에 차음 글라스를 적용해 정숙성을 높였다.
동급 최고 수준의 첨단 운전자 보조 시스템과 편의사양 탑재
기아는 더 뉴 셀토스에 다양한 첨단 운전자 보조 시스템과 편의기술을 탑재해 안전성과 편의성을 확보했다.
동급 최초로 적용한 ▲서라운드 뷰 모니터 ▲후측방 모니터 ▲지능형 속도 제한 보조 ▲후방 주차 충돌방지 보조 ▲원격 스마트 주차 보조 등은 안전하고 편리한 주행과 주차를 돕는다.
이와 함께 ▲운전석 메모리 시트 ▲애프터 블로우 ▲스마트 파워테일게이트 ▲기아 디지털 키 2 터치 ▲빌트인 캠 ▲C타입 USB 충전 단자 등 운전자와 탑승객을 배려하는 신규 사양들을 통해 고객 편의성을 대폭 높였다.
22일부터 판매 개시 … 1.6 가솔린 터보 2,160만 원부터
더 뉴 셀토스는 22일부터 본격적으로 판매를 시작한다. 판매 가격은 1.6 가솔린 터보 모델 ▲트렌디 2,160만 원 ▲프레스티지 2,459만 원 ▲시그니처 2,651만 원 ▲그래비티 2,685만 원이고, 2.0가솔린 ▲트렌디 2,062만 원 ▲프레스티지 2,361만 원 ▲시그니처 2,552만 원 ▲그래비티 2,587만 원이다. (※ 개별소비세 3.5% 적용 기준)
글 로드테스트 편집부
사진 기아