GAC-토요타가 중국 시장 내 입지 강화를 위해 현지 빅테크 기술을 대거 채택한 대형 전기 세단 bZ7을 3월 29일 정식 출시했습니다.
이번 신차는 사전판매 10,000건을 돌파한 데 이어 출시 당일 1시간 만에 3,100건의 추가 주문을 기록하며 시장의 뜨거운 관심을 증명했습니다.
이는 중국 내 외국 브랜드의 영향력이 축소되는 상황에서 화웨이와 모멘타 등 현지 기업의 기술 생태계를 적극적으로 흡수하여 제품 경쟁력을 확보하려는 전략이 유효했음을 시사합니다. bZ7은 기존의 독자 노선에서 벗어나 현지화된 기술 협력을 통해 시장 점유율을 회복하려는 의지가 담긴 모델입니다.
화웨이와 모멘타의 협업으로 완성한 지능형 주행 환경
bZ7은 화웨이의 DriveONE 구동계와 HarmonyOS 5.0 기반의 스마트 콕핏인 HarmonySpace를 탑재하여 사용자 편의성을 극대화했습니다.
특히 샤오미 스마트 생태계와 연동되는 인포테인먼트 시스템을 갖춰 가전과의 연결성을 확보했으며, 모멘타 R6 엔드투엔드 ADAS를 통해 도심 및 고속도로 NOA와 자동 주차 기능을 지원합니다.
LiDAR 버전의 경우 라이다 1기를 포함해 밀리미터파 레이더, HD 카메라, 초음파 센서 등 총 27개의 센서를 장착하여 복잡한 도심 환경에서도 정밀한 주행 보조가 가능합니다.
이러한 고도화된 자율주행 기능은 별도의 추가 구독료 없이 모든 기능을 상시 이용할 수 있다는 점이 특징입니다.
대형 세단의 여유로운 출력과 710km에 달하는 주행 성능
차량의 심장부에는 최고출력 207kW, 최대마력 281마력을 발휘하는 화웨이 시스템이 자리하며 대형 세단에 걸맞은 안정적인 주행 성능을 제공합니다.
에너지원으로는 CALB의 LFP 배터리가 사용되었으며 용량에 따라 71kWh와 88kWh 두 가지 선택지를 제공합니다. 이를 통해 CLTC 기준 1회 충전 시 최소 600km에서 최대 주행거리 710km를 달성하여 장거리 주행 시 충전 스트레스를 획기적으로 줄였습니다.
이는 현지 도로 환경과 운전자의 주행 패턴을 고려한 고효율 전력 관리 시스템이 뒷받침된 결과로, 실질적인 주행 거리 확보를 통해 전기차 본연의 가치를 높였습니다.
공격적인 가격 책정과 파격적인 배터리 품질 보증 정책
가격 경쟁력 또한 bZ7의 핵심 요소입니다. 한시적 인센티브를 적용한 출시 가격은 147,800위안(약 3,200만 원)부터 시작하며 최상위 트림은 199,800위안(약 4,300만 원)으로 책정되었습니다.
이는 동급 대형 세단 시장에서 매우 공격적인 수준입니다. 또한 구매 고객의 신뢰를 높이기 위해 배터리 보증 정책을 대폭 강화했습니다.
2년 또는 5만km 이내 주행 시 배터리 용량이 10% 이상 감소할 경우 무상으로 교체해 주는 파격적인 조건을 내걸었습니다.
이러한 보증 정책은 전기차 품질과 배터리 수명에 대한 소비자의 우려를 직접적으로 해소하며 시장 점유율 확대를 견인하고 있습니다.
