제네시스가 그동안 베일에 싸여있던 첫 풀사이즈 럭셔리 SUV ‘GV90’의 비밀 무기를 공개했다. 바로 한 번 충전으로 1,200km 이상을 달릴 수 있는 EREV(주행거리 연장형 전기차) 기술이다.
업계에 따르면 제네시스 GV90은 2026년 1분기 순수 전기차(EV) 버전을 먼저 출시한 후, 2027년에는 EREV 모델이 뒤따를 예정이다. 특히 EREV 버전은 최대 1,200km를 초과하는 주행거리로 글로벌 시장에서 최장 수준의 전동화 주행거리를 자랑할 것으로 예상된다.
충전 스트레스 없는 ‘게임 체인저’ 기술
EREV는 일반 하이브리드와는 완전히 다른 방식으로 작동한다. 내연기관 엔진이 직접 구동하지 않고 오직 배터리 충전용 발전기로만 사용되며, 차량 구동은 100% 전기모터가 담당한다.
이는 충전 인프라에 대한 의존도를 크게 낮추면서도 장거리 주행이 가능하다는 획기적인 장점을 제공한다. 전기차의 정숙성과 성능은 그대로 유지하면서 충전 스트레스는 완전히 해소하는 것이다.
글로벌 시장 패권 노리는 전략적 선택
제네시스가 GV90에 EREV 기술을 도입한 배경에는 글로벌 전기차 시장의 변화가 있다. 최근 전기차 수요 둔화와 소비자 트렌드 변화에 대응하기 위한 현실적인 전략이다.
중국에서는 이미 EREV 모델이 대세로 떠오르고 있으며, 리오토(Li Auto)는 최대 1,050km 주행거리를 가진 L7 모델로 시장 점유율을 높이고 있다. 유럽과 미국에서도 폭스바겐, 스텔란티스 등 완성차 업체들이 EREV에 주목하고 있어 글로벌 트렌드로 자리잡고 있다.
국내 최초 F세그먼트 SUV의 야심
GV90 EREV 모델은 대한민국 최초의 F세그먼트(풀사이즈) SUV가 될 가능성이 높다. 현대차그룹의 고급 전동화 전략을 한층 고도화하며, 럭셔리 SUV 시장에서 하이브리드와 전기차의 중간 단계인 EREV를 통해 소비자 선택 폭을 대폭 넓힐 전망이다.
제네시스는 이번 GV90을 통해 전동화 전환을 보다 현실적으로 추진하겠다는 의지를 보여주고 있다. 1,200km라는 압도적인 주행거리가 과연 럭셔리 SUV 시장에서 어떤 파급 효과를 가져올지 주목된다.