중국 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 첫 번째 플러그인 하이브리드 모델인 지커 9X로 놀라운 시장 반응을 얻고 있다. 판매 개시 후 불과 13분 만에 1만 대 이상의 선납금 주문을 기록하며 강력한 시장 수요를 입증했다고 현지 언론이 보도했다.
지커는 지리자동차 그룹이 2021년 출범시킨 프리미엄 브랜드로, 지금까지 순수 전기차만을 생산해 왔다. 하지만 중국 내에서도 전기차 수요 증가세가 둔화되면서 새로운 돌파구가 필요한 상황이었다. 중국자동차공업협회(CAAM) 데이터에 따르면, 지커의 올해 1월부터 8월까지 중국 내 판매량은 115,886대로 2024년 같은 기간 대비 4.7% 감소한 것으로 나타났다.
압도적인 성능과 럭셔리한 디자인
지커 9X는 전장 5,239mm, 전폭 2,029mm, 전고 1,819mm, 휠베이스 3,169mm의 대형 3열 크로스오버다. 한국에서도 잘 알려진 전기 미니밴 지커 009의 웅장한 디자인 철학을 계승했다. 20인치, 21인치, 22인치 휠이 기본 제공되며, 900 볼트 전기 아키텍처를 갖춘 모듈러 플랫폼 SEA-S를 기반으로 한다.
기본 사양에도 높이 조절이 가능한 적응형 에어서스펜션이 적용된다. 앞쪽은 더블 위시본, 뒤쪽은 독립 멀티링크 방식이다. 최고급 사양에는 능동형 안정화 바도 포함된다. 최저지상고는 서스펜션 표준 위치에서 사양에 따라 200~208mm이며, 승하차 편의를 위한 전동 사이드스텝도 제공된다. 비틀림 강성은 41,600Nm/도로 발표됐다.
혁신적인 하이브리드 시스템
지커 9X의 플러그인 하이브리드 시스템은 직렬과 병렬 모드를 모두 지원한다. 엔진룸에 탑재된 2.0리터 터보 가솔린 엔진은 205kW(279마력)의 출력을 발휘하며, 단단 변속기를 통해 앞바퀴를 직접 구동하거나 발전기 역할을 해 배터리를 충전할 수 있다.
하위 모델은 앞뒤 각각 하나씩 총 2개의 전기모터를, 상위 모델은 앞쪽 1개와 뒤쪽 2개로 총 3개의 전기모터를 탑재한다. 2개 모터 사양의 최대 시스템 출력은 660kW(897마력)에 935Nm의 토크를, 3개 모터 사양은 무려 1030kW(1400마력)에 1410Nm의 토크를 발휘한다.
성능 면에서도 인상적이다. 3개 모터 사양은 정지상태에서 시속 100km까지 3.1초 만에 가속하며, 2개 모터 사양도 사양에 따라 3.9~4.2초의 가속 성능을 보인다. 최고속도는 모든 사양에서 시속 240km로 제한된다.
장거리 주행과 실용성 확보
배터리 용량은 55 kWh 또는 70 kWh로 제공되며, 엔진 없이 전기만으로 CLTC 기준 288~380km를 주행할 수 있다. 50리터 연료탱크를 가득 채운 상태에서 하이브리드 모드로는 1,160~1,250km의 놀라운 항속거리를 자랑한다. 공차중량은 2,840~3,150kg이며, 최대 2,000kg의 트레일러 견인이 가능하다.
럭셔리 6인승 구성과 첨단 편의사양
지커 9X의 실내는 2+2+2 구성의 6인승 레이아웃을 채택했다. 3열까지 모두 독립된 시트로 구성되며, 특히 1, 2열에는 마사지 기능을 포함한 다양한 편의기능이 제공된다.
2열 시트는 180도 회전이 가능해 이동식 회의실 구성도 가능하다. 빠른 조립이 가능한 테이블과 9리터 차량용 냉장고도 기본 제공된다.
2열 승객을 위해서는 앞 좌석 등받이에 개별 테이블과 6.3인치 컨트롤 태블릿이 설치된다. 천장에는 17인치 TV가 장착된 이동식 콘솔이 탑재되어 승객들의 편의를 돕는다.
최첨단 인포테인먼트 시스템
오디오 시스템은 32개 스피커로 구성된 3,868W 출력의 시스템이 적용되며, 마이크 없이도 작동하는 노래방 기능을 지원한다. 대시보드에는 13인치 타원형 계기판과 16인치 듀얼 디스플레이가 설치된다.
운전자를 위해서는 47인치 증강현실 HUD가 앞유리에 투사되며, 헤드라이트를 통해 도로에 직접 정보를 투사하는 기능도 제공된다.
차량에 내장된 다수의 센서들은 각종 전자식 운전보조 시스템을 지원하며, 레벨 3 자율주행 기능까지 탑재되었다고 발표했다. 다만 중국에서는 현재 레벨 2까지만 허용되어 실제로는 레벨 2 수준으로 작동한다.
넉넉한 적재공간과 가격 경쟁력
모든 좌석을 사용한 상태에서 트렁크 용량은 470리터이며, 1, 2열을 접으면 최대 2,148리터까지 확장 가능하다.
중국 현지 가격은 9,171만 원(465,900위안)부터 1억 1,808만 원(599,900위안)으로 책정되었다. 이는 지커 9X의 주요 경쟁 모델인 아이토 M9와 비슷한 가격대다.
지커 9X의 성공적인 출시는 중국 프리미엄 자동차 시장에서 플러그인 하이브리드에 대한 높은 수요를 보여주는 사례로 평가된다. 순수 전기차 시장의 성장세 둔화 속에서 하이브리드 기술을 통한 새로운 돌파구를 찾은 지커의 전략이 주목받고 있다.
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