'화재·상해 가능성' 기아·BMW 등 8개사 10만여대 제작결함 리콜

화재 발생 우려와 운전자가 상해를 입을 가능성이 확인된 기아차의 쏘렌토와 니로 등이 리콜에 들어간다.

국토교통부는 기아, 포드세일즈서비스코리아, 폭스바겐그룹코리아, 한국토요타자동차, 재규어랜드로버코리아, BMW코리아, 다산중공업, 모토스타코리아에서 제작 또는 수입·판매한 총 52개 차종 10만 2169대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 28일 밝혔다.

기아에서 제작, 판매한 '쏘렌토 R' 5만 9828대는 전기식 보조 히터 커넥터의 내구성 부족으로 인해 커넥터가 손상돼 화재 발생 가능성이 확인됐다. '스포티지' 2만 9687대는 2열 좌석 하부의 전기배선이 정상 경로를 벗어나 좌석을 접는 경우 배선이 손상됐다. '니로 플러스' 3078대는 에어백 제어 장치 소프트웨어 오류로 충돌 시 에어백 등이 작동하지 않아 탑승자가 상해를 입을 가능성이 발생했다.

포드코리아에서 수입, 판매한 '퓨전' 등 2개 차종 2421대는 변속기 레버 부싱의 내구성 부족에 의한 손상으로 주차 중 기어가 정상적으로 변속되지 않았고 '익스페디션' 등 2개 차종 630대는 앞면 창유리 와이퍼 암 제조 불량으로 와이퍼가 정상적으로 작동하지 않아 우천 시 운전자의 시야 확보가 제대로 되지 않는 것으로 드러났다.

폭스바겐코리아에서 수입, 판매한 'A6 45 TFSI qu. Premium' 등 20개 차종 2001대(판매이전)는 첨단운전자지원시스템의 소프트웨어 설정 오류로 기어가 후진 위치에 있을 때 후방카메라 끄기 기능이 설치돼 있는 안전기준 부적합 사항이 적발됐다.

한국토요타자동차에서 수입, 판매한 '렉서스 NX350h' 등 2개 차종 278대(판매이전 포함)는 차선 유지 보조 장치의 소프트웨어 오류로 정상적으로 작동되지 않았다.

재규어랜드로버코리아에서 수입, 판매한 '디펜더 110 P300' 등 13개 차종 190대(판매이전 포함)는 앞 좌석안전띠 구성요소인 프리텐셔너(충돌 시 좌석안전띠를 역으로 되감아 탑승자를 보호해 주는 장치)의 불량으로 충돌 시 탑승자가 상해를 입을 가능성이 확인됐다. '더 뉴 레인지로버 D350 SWB' 등 2개 차종 38대(판매이전 포함)는 매연저감장치(DPF)의 연결나사가 일부 누락돼 있거나 제대로 조여지지 않아 배기가스가 엔진부로 방출되고, 이로 인해 화재 발생 가능성이 노출됐다.

BMW코리아에서 수입, 판매한 'X7 xDrive40i' 등 5개 차종 22대는 3열 좌석 등받이의 일부 부품이 누락돼 있거나 제대로 고정되지 않아 사고 발생 시 좌석 등받이가 접혀 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 있다.

다산중공업에서 제작, 판매한 '다산고소작업차' 348대는 후방 마운팅 볼트의 설계 오류로 인한 파손으로 프레임 데크에 균열이 발생하고, 이로 인해 차량이 전복될 가능성이 확인됐다.

모토스타코리아에서 수입, 판매한 'JET14' 등 2개 이륜 차종 3648대는 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 자기인증적합조사 결과, 차폭등의 색도가 기준에 미달되는 것으로 나타났다.

이번 리콜 대상 차량은 각 제작·판매사의 공식 서비스센터 등에서 무상으로 수리를 받을 수 있다.