현대제철 비상 경영 선포한 날… 임원 급여 삭감, 노조 파업 재개

전 직원 대상 희망퇴직도 검토

국내 2위 철강 기업인 현대제철 사태가 갈수록 꼬여 가고 있다. 트럼프 2기 정부가 철강에 25% 관세라는 초강수를 둔 상황에서 민노총 산하 노조는 2000만원대 성과급이 적다며 ‘게릴라식 파업’을 이어가자 창사 이래 첫 직장 폐쇄까지 단행했던 회사는 14일 결국 비상 경영을 선포했다. 임원 급여를 20% 삭감하고, 전 직원 대상 희망퇴직 접수도 검토한다고 밝혔다. 같은 날 현대제철 포항 1공장에선 계약직 직원이 작업 중 사망하는 산업 재해 사고까지 발생해 향후 노사 간 갈등 해결은 험로가 예상된다.

이날 현대제철은 비상 경영 선포에 대해 “국내외의 심각한 위기 상황에서 강도 높은 자구책 없이는 경영 개선이 쉽지 않다는 판단에 따른 특단의 조치”라고 했다. 여기엔 급여 삭감, 인력 감축 검토가 포함됐다.

현대제철은 작년 9월부터 이어진 노조와의 임금 협상이 계속 난항을 겪고 있다. 회사는 1인당 평균 2650만원(기본급의 450%+1000만원) 수준의 성과급 지급안을 제시했으나, 노조 측은 이보다 더 많은 “현대차 수준의 성과급을 달라”고 요구하며 ‘게릴라식 파업’을 이어오고 있다. 결국 현대제철 사측은 지난달 24일 당진제철소 냉연 공장의 핵심 설비 가동을 스스로 중단하는 창사 첫 직장 폐쇄를 단행했다가, 약 3주 만인 지난 12일 이를 해제했다. 이튿날 노조도 파업을 중단하면서 재차 임금 협상이 시작됐지만, 합의점을 찾지 못하고 교섭은 결렬된 상태다. 노조는 이날 야간 근무부터 파업을 재개했다.

회사가 비상 경영을 선언한 14일 오후, 포항 1공장에선 20대 계약직 직원이 쇳물 찌꺼기를 받는 용기에 추락해 숨지는 사고가 벌어졌다. 노사 갈등이 극심한 가운데 노동자가 작업장에서 사망하는 중대 재해 사고까지 발생, 사태는 더 악화할 것으로 전망된다. 철강 업계 관계자는 “현대제철 사태가 장기화되면 고품질 자동차용 강판 생산에 차질이 빚어지는 등 산업계에도 부정적인 영향이 불가피할 것”이라고 했다.