차세대 아우디 A8이 점점 윤곽을 드러내며 럭셔리 세단 시장에 강한 긴장감을 주고 있다. 이번 풀체인지 모델은 단순한 페이스리프트가 아닌, 아우디의 전동화 및 미래 지향 전략이 총집약된 프로젝트로, 디자인부터 기술, 성능, 자율주행까지 전방위적인 혁신이 예고되고 있다. 특히 콘셉트카 ‘그랜드스피어’의 디자인 언어를 상당 부분 계승한 외관은 눈에 띄게 진보했다.
전면은 얇아진 매트릭스 LED 헤드램프와 와이드한 싱글프레임 그릴이 강조되어 기존보다 더욱 낮고 넓은 인상을 준다. 유려한 루프라인과 날카로운 캐릭터 라인은 고급감과 공력 효율을 모두 고려한 결과로 보인다. 실루엣 자체는 전기차처럼 세련되고 간결하며, 동시에 강한 존재감을 갖는다. 후면에는 OLED 테일램프가 적용되어 미래지향적인 디테일을 완성했다.
실내는 ‘디지털 라운지’라는 콘셉트에 따라 디지털화가 극대화된다. 12.3인치 디지털 계기판과 햅틱 피드백을 지원하는 듀얼 터치스크린이 중심이 되며, 직관적인 UX는 물론 고급감을 동시에 추구한다. 발코나 가죽과 친환경 소재의 조합, 하만카돈 또는 뱅앤올룹슨 사운드 시스템은 최상급 프리미엄을 그대로 반영한다. 탑승자 경험 전반을 고급 호텔 라운지처럼 재구성한 셈이다.
파워트레인도 다양하게 구성된다. 3.0L V6 마일드 하이브리드가 기본이며, 4.0L V8 트윈터보는 460마력 이상을 발휘한다. 플러그인 하이브리드는 전기 모드로 80~100km 주행이 가능해 실사용성을 대폭 높일 것으로 기대된다. 고성능 모델인 S8은 최대 560마력, 제로백 3.8초 수준의 퍼포먼스를 자랑하며 AMG S63, BMW M760e와 경쟁한다.
자율주행 기술은 레벨3 수준까지 확대된다. ‘트래픽 잼 파일럿’ 기능이 일부 국가에 먼저 도입될 예정이며, 라이다·카메라·초음파 센서를 조합해 정체 구간에서 차량 스스로 주행을 제어한다. 예측형 서스펜션, 측면 충돌 회피 시스템 등까지 포함되며 안전성과 승차감을 모두 끌어올린다. 이처럼 아우디 A8은 단순한 고급 세단이 아닌, 프리미엄 기술력의 총집합이 되어 다시 한 번 플래그십의 기준을 재정의할 예정이다.
