제네시스 GV90은 현대차의 프리미엄 브랜드 제네시스의 새로운 플래그십 SUV 모델로, 곧 출시될 예정이다.

GV90은 두 가지 버전(스탠다드와 익스클루시브)으로 나올 예정인데, 그중에서도 특히 더 큰 크기의 롱보디 버전이 주목받고 있다. 이 롱보디 버전은 길이가 5200mm 이상으로, 현대 카니발 미니밴(5115mm)보다도 더 크다.

GV90의 디자인은 '윙페이스'라 불리는데, 이는 두 줄의 디자인이 확장된 개념을 담고 있다. 이러한 독특한 디자인은 제네시스 브랜드의 프리미엄 이미지를 강화할 것으로 기대된다.

특히 GV90은 B필러리스 코치도어 기술을 적용해 혁신적인 기술력을 선보인다. 이 기술은 IIHS와 NCAP 등 세계적인 안전 테스트를 통과할 수 있을 만큼 구조적 안정성이 우수하다. B필러가 없어도 도어와 레일, 고정 홈이 강성 바 역할을 해 안전성을 확보했다.

B필러리스 도어를 통해 차에 탑승할 때 마치 레드카펫을 걷는 것 같은 로열티 있는 느낌을 받을 수 있다. 이 기술은 현실화가 어렵다는 기존의 부정적 평가를 극복하고 특허로 등록되었다.

제네시스는 내연기관 대신 하이브리드와 전동화 기술에 힘써 왔다. GV90에는 후륜 구동 기반의 하이브리드 시스템과 EREV(Extended-Range Electric Vehicle) 시스템이 적용될 예정이다.

EREV 시스템은 엔진이 배터리를 충전하고 전기모터가 구동하는 방식으로, 이를 통해 GV90의 주행거리를 600km 수준까지 끌어올릴 수 있게 되었다. 기존 대형 SUV의 한계를 뛰어넘는 주행거리는 충전의 번거로움을 줄이고 장거리 주행을 가능하게 할 것으로 보인다.

한편 제네시스 GV90에는 혁신적인 롤러블 디스플레이 기술도 적용된다. 큰 디스플레이는 주행 시 운전자의 시야를 가릴 수 있지만, 영화 감상이나 주차 시에는 장점이 된다.

GV90의 롤러블 디스플레이는 숨김 모드와 기본 모드, 내비게이션 모드, 엔터테인먼트 모드 등 상황에 따라 크기와 기능이 변화한다.

마지막으로 GV90에는 복사열 난방 시스템이 적용될 예정이다. 이 시스템은 배터리에서 발생한 열을 회수하여 차량 바닥과 시트를 따듯하게 만드는 기술로, 기존 히팅 시스템의 문제점을 해결한다. 원적외선 방식의 온열 효과를 제공하며, 네오룬 콘셉트에서 일부 확인된 바 있다.

2열 승객을 위한 롤러블 디스플레이 기능은 평소에는 루프 쪽에 접혀 있다가 필요할 때 펼쳐서 사용할 수 있다. 이렇게 하면 실내의 채광을 높일 수 있으며, 2열 승객들은 독립적으로 자신만의 디스플레이를 이용할 수 있게 된다.

뿐만 아니라, 총 4개의 루프 글래스가 제공되어 각 승객이 개별적으로 원하는 농도로 조절할 수 있는 기능도 갖추고 있다. 또한 루프에 삽입된 앰비언트 조명을 통해 더욱 고급스러운 실내 분위기를 연출할 수 있다.

이 외에도 GV90에는 에어서스펜션, 차량 자세 조절이 가능한 롤 컨트롤 기술, 4 채널 빌트인 캠 등 다양한 첨단 기술들이 적용될 것으로 알려졌다.

제네시스 GV90은 이처럼 혁신적인 기술과 디자인으로 프리미엄 SUV 시장에서 돋보일 것으로 기대된다. 현대차의 기술력과 제네시스 브랜드의 위상을 한층 높일 것으로 전망된다.
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