●전기차의 한계, REx 기술로 넘어선다... BMW iX5, 1,000km 주행거리 예고
●BMW, 전기차와 내연기관 사이 '현실적 대안' 꺼냈다... iX5 REx로 파워트레인 다변화 시동
●중국·북미 중심으로 다시 뜨는 REx 시장... BMW, iX5로 '실용 전동화' 재정의할까?
안녕하세요.
자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.
BMW가 과거 단종시켰던 주행거리 연장형 전기차(REx, Range-Extended EV) 기술을 다시 꺼내 들 전망입니다. 독일 현지 매체 Automobilwoche는 BMW가 오는 2026년 iX5의 주행거리 연장형 모델인 'iX5 REx'를 출시할 계획이라고 보도했습니다. 이 모델은 한 번 충전과 주유로 최대 1,000km에 달하는 주행 거리를 제공할 것으로 전해졌습니다.
i3 REx의 후속? "iX5 REx, 글로벌 다중 시장 공략 예상"
BMW는 한때 i3 REx를 통해 주행거리 연장 기술을 선보였지만, 전동화 전략 전환과 함께 해당 모델을 단종 시킨 바 있습니다. 그러나 최근 글로벌 전기 수요 정체, 충전 인프라 확장 지연, 소비자들의 실사용 주행거리 불만 등이 복합적으로 맞물리며, 'REx 기술'이 현실적인 대안으로 다시 주목받고 있습니다. BMW는 해당 보도에 대해 "사용 패턴, 고객 니즈, 시장 변화를 지속적으로 분석하고 있다"며 구체적인 언급은 피했지만, "여러 기술의 시장 잠재력을 검토 중"이라는 답변을 내놓으며 가능성을 열어두었습니다.
특히 이번에 언급된 iX5 REx 모델은 중국, 유럽, 북미 시장을 중심으로 출시가 논의 중인 것으로 알려졌습니다. 중국 시장에서만도 주행거리 연장형 차량 판매가 지난해 대비 50% 가까이 급증한 것으로 나타나, 이 기술에 대한 글로벌 수요도 분명히 존재합니다.
전기차만으론 부족하다? 다시 주목받는 REx 기술
REx는 전기 모터 기반으로 차량을 구동하되, 내연기관 엔진을 보조 전력원으로 활용하는 방식입니다. 즉, 순수 EV와 유사한 주행감을 제공하면서도 충전 불편이나 배터리 방전으로 인한 불안감을 줄일 수 있는 '현실적인 대안'으로 간주됩니다. BMW 외에도 여러 글로벌 제조사가 이 기술을 주목하고 있습니다. 대표적으로 람(Ram)은 2023년 '1500 램차저(Ramcharger)'를 통해 주행거리 연장형 픽업을 선보였으며, 포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley) 또한 최근 해당 기술의 장점을 공개적으로 언급했습니다.
뿐만 아니라 지프(Jeep)는 Wagoneer의 REx 버전을 개발 중인 것으로 알려졌으며, 전기 오프로더 브랜드인 스카우트(Scout) 역시 REx 모델 출시 계획을 밝혔습니다.
BMW는 전기차(EV), 플러그인 하이브리드(PHEV), 가솔린, 디젤 등 다양한 파워트레인을 동시에 운영하는 전략으로 눈길을 끌고 있습니다. 최근 BMW 그룹 CEO 올라버 집세(Oliver Zipse)는 "시장에 적절한 타이밍에 적절한 제품을 공급하고 있다"고 자신감을 보였습니다. 실제로 현재 BMW가 판매하는 차량 중 약 20%가 순수 전기차이며, 2028년에는 수소연료전지 기반 생산차량 출시 계획도 이미 공식화된 상태입니다. 여기에 REx 모델이 추가된다면, BMW는 사실상 모든 파워트레인 포트폴리오를 갖추는 셈입니다.
경쟁사보다 한발 앞선 전략적 회귀?
BMW의 이러한 움직임은 단순한 회귀가 아닌 전략적 전환점으로 평가받고 있습니다. 최근 전기차 시장은 빠른 전환보다 안정적 확장이 중요하다는 목소리가 커지고 있으며, '현실적인 전동화'에 대한 소비자 수요도 커지고 있기 때문입니다. 결국 iX5 REx는 BMW가 EV의 실사용 한계를 보완하고자 내놓는 전략적 대안이 될 가능성이 높습니다. 단순히 '전기차의 또 다른 버전'이 아닌, 소비자 중심의 진화된 형태로 시장 반응이 주목됩니다.
한편, 경쟁 브랜드들의 움직임도 간과할 수 없습니다. 램차저(Ramcharger), 포드의 차세대 하이브리드 전략, 지프 Wagoneer REx 등 북미 시장을 중심으로 REx가 다시 '트렌드'로 부상하고 있습니다. 여기에 BMW가 iX5 REx를 글로벌 럭셔리 SUV 시장에 내놓는다면, 경쟁 구도는 더욱 치열해질 전망입니다. 이외에도 전기차만으로는 아직 불완전하다고 느끼는 고객층에게, REx는 합리적인 해답이 될 수 있습니다.
결과적으로 완전한 전동화로 향하는 여정에서, BMW의 iX5 REx는 '미래와 현실 사이의 다리'가 될 수 있습니다. 전기차의 주행거리 불안감과 충전 인프라 부족이라는 고질적 문제를 해결하면서도, 운전의 즐거움과 실용성을 모두 잡은 새로운 선택지로 자리 잡을 수 있을지 귀추가 주목되는데 여러분의 소중한 의견 댓글로 남겨주시면 감사드리며, 오늘도 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라는 마음으로 이상 포스팅 마치겠습니다.
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