제네시스 GV80 하이브리드 파워트레인 추가가 예고된 가운데, 국내 도로에서 테스트 주행 중인 GV80 하이브리드 테스트카가 포착됐다.
신차 전문 유튜브 채널 ‘숏카’가 포착한 GV80 하이브리드 테스트카는 현행 GV80 대비 한층 더 작은 휠을 장착한 것이 특징이다. 가솔린 모델의 경우 기본 19인치부터 휠 사이즈가 시작되는데, 테스트카에는 18인치 휠이 장착된 것으로 추정된다.
연비 검증을 위한 테스트의 일환일 가능성도 있지만, 실제 양산 모델에도 18인치 휠이 장착될 가능성이 높아 보인다. 하이브리드 모델의 경우 세제 혜택을 받기 위해 대형차 기준 연비 13.8km/L를 넘어야 한다. 일부 모델의 경우 하이브리드 세제 혜택을 위해 휠 크기를 줄일 것으로 보인다.
제네시스는 GV80을 비롯해 현재 운영중인 라인업에 하이브리드 파워트레인을 추가할 예정이다. 주력 모델인 GV80은 현재 국내 시장에서 인기 모델로 활약 중인데, 연비에 대한 아쉬운 평가가 많았다. 이번 하이브리드 파워트레인 추가로 이를 크게 해소할 것으로 기대된다.
GV80에 탑재될 하이브리드 시스템은 2.5 가솔린 터보 기반 차세대 하이브리드 시스템이다. 현재 시스템은 현대차 팰리세이드 하이브리드, 기아 텔루라이드에 먼저 탑재된 신형 파워트레인이다.
하지만 GV80의 경우 후륜구동 기반 모델이기 때문에 후륜 기반에 맞춘 재설계 및 최적화가 이뤄진다. 2.5 터보 하이브리드는 최고출력 334마력을 발휘하는데, 제네시스에 탑재되는 후륜 기반 시스템은 이보다 출력이 개선될 것으로 예상된다.
가장 기대되는 부분은 연비다. 현재 GV80 2.5 가솔린 터보 모델의 경우 공인 연비는 9.3km/L다. 하이브리드 파워트레인 적용 시 이보다 개선된 13~14km/L 수준의 연비를 제공할 것으로 기대된다.
한편, 제네시스 GV80 하이브리드는 이르면 올해 하반기 공개가 유력하며, 가격은 2.5 가솔린 터보 모델 대비 500만 원 이상 인상될 것으로 보인다.
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