“달라진 건 없는데…” 테슬라 모델 S·X, 가격만 최대 900만 원 올랐다

테슬라 플래그십, 연식 변경 수준 개선
외장 색상·휠 디자인 변경이 전부
기능 그대로인데 가격은 수백만 원 인상

테슬라가 플래그십 전기차 모델 S와 모델 X의 연식 변경 모델을 발표하고 미국 시장에서 판매를 시작했다. 이번 변경은 대대적인 페이스리프트가 아닌 소폭 개선에 그친 것이 특징이다. 이에 따라 소비자들 사이에서는 기대에 못 미친다는 반응이 나온다.

특히 눈에 띄는 기술적 성능 개선은 없지만, 차량 가격은 최대 900만 원 가까이 인상돼 논란이 되고 있다. 최근 대대적인 외관 및 실내 개선을 이뤄낸 모델 3 하이랜드, 모델 Y 주니퍼 등과 비교하면 상대적으로 변화의 폭이 작다는 평가다.

디자인 측면에서의 변화는 전면 범퍼와 휠 디자인, 외장 색상 추가 정도에 머물렀다. 모델 S 플래드의 전면 범퍼는 공기 흐름을 고려해 디퓨저 면적이 확장됐고, 전면부 라인도 기존보다 직선적으로 정리되었다.

외장 컬러로는 ‘프로스트 블루 메탈릭’이 새롭게 추가됐다. 이 색상은 모델 Y에서 선보인 글래시어 블루보다 색감이 덜 선명하고, 무채색 계열에 가깝다. 옵션 가격은 약 431만 원에 책정됐다.

휠 디자인도 전면 교체됐다. 모델 S에는 기존보다 공기역학적 효율을 높인 19인치 마그네타이드 휠과 21인치 벨라리움 휠이 적용됐다. 모델 X의 경우 20인치 페리헬릭스 휠이 채택되어 시각적으로 바람개비 형태의 독특한 인상을 준다.

성능 그대로, 가격은 최대 900만 원 인상

이번 변경 모델은 퍼포먼스나 주행거리 등 핵심 사양의 변화가 전혀 없거나 극히 미미한 수준이다. 그럼에도 불구하고 가격은 북미 기준 약 5,000달러, 국내 기준으로는 약 700만 원에서 최대 900만 원가량 인상된 것으로 알려졌다.

이 같은 가격 인상에 대해 업계에서는 테슬라가 해당 모델에 더 이상 대규모 투자를 하지 않겠다는 신호로 해석하고 있다. 모델 S와 모델 X는 최근 들어 판매량이 줄고 있으며, 테슬라는 중소형 전기차 라인업에 집중하는 경향을 보이고 있기 때문이다.

디자인 요소만 일부 변경된 상황에서 가격이 대폭 오르자, 소비자들은 실망감을 감추지 못하고 있다. 변화 없는 고가 정책이 테슬라의 플래그십 전략에 어떤 영향을 미칠지 주목된다.