롤스로이스도 못한 B필러리스 코치도어, 마침내 제네시스가 해냈다
제네시스가 전 세계 자동차 업계를 놀라게 할 혁신적 기술로 무장한 플래그십 SUV ‘GV90’의 모습이 드러났다. 최근 미국 캘리포니아에서 포착된 스파이샷을 통해 GV90의 가장 큰 특징인 B필러 없는 코치도어의 실제 모습이 확인된 것이다.
그동안 롤스로이스 팬텀, 고스트 등 최고급 럭셔리카들도 코치도어를 적용하면서 차체 강성 확보를 위해 B필러를 유지해야 했다. 하지만 제네시스 GV90은 완전히 다른 접근법으로 이 한계를 돌파했다.
혁신적 안전 기술로 B필러 완전 제거 성공
GV90의 코치도어는 앞좌석과 뒷좌석 사이 기둥인 B필러 대신 도어와 차체의 구조물을 통해 차체 강성을 확보하는 방식을 채택했다. 앞문의 창틀 기둥 부분에는 강성을 높이는 특수 구조물이 설치돼 있으며, 문을 닫을 때 구조물들이 결합되면서 측면 충돌과 전복 시 안전성을 확보한다.
이 혁신적 기술은 제네시스가 미국 특허청(USPTO)에 출원한 특허 문서를 통해서도 그 우수성이 입증됐다. 문을 닫았을 때 구조물들이 완벽하게 결합되면서 기존 B필러 방식 못지않은 안전성을 제공한다는 것이 핵심이다.
네오룬 콘셉트 기반, 2026년 하반기 데뷔 확정
GV90은 제네시스가 2024년 공개한 네오룬 콘셉트를 바탕으로 한 양산차다. 불필요한 요소를 최소화한 환원주의 디자인(Reductive Design)을 반영해 매끈하면서도 간결한 면 처리가 특징이며, 방패형 그릴을 모사한 두 줄의 헤드라이트와 길게 이어진 테일라이트가 적용된다.
새로운 전용 eM 플랫폼을 기반으로 하는 GV90은 110kWh가 넘는 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 주행거리 700~800km를 목표로 하며, 레벨 3 이상의 자율주행 기술까지 탑재될 예정이다.
생산은 현대자동차그룹의 울산 전기차 공장에서 진행되며, 2026년 하반기 데뷔가 확정됐다. 경쟁 모델로는 메르세데스-벤츠 EQS SUV, BMW iX7, 레인지로버 EV 등이 꼽힌다.
아빠들의 로망을 완성할 궁극의 럭셔리 SUV
B필러 없는 코치도어의 가장 큰 장점은 극대화된 개방감과 편의성이다. 앞·뒤 도어를 기둥 같은 장애물 없이 활짝 열 수 있어 넓은 개방감을 구현할 수 있으며, 특히 뒷좌석 탑승 시 기존 어떤 럭셔리카보다 편리한 승하차가 가능하다.
가족 단위 이용이 많은 국내 시장에서 아빠들의 로망차로 불리는 대형 SUV에 이런 혁신 기술이 적용된다는 것은 큰 의미가 있다. 제네시스 관계자는 “GV90을 통해 글로벌 럭셔리 자동차 시장에서 새로운 기준을 제시하겠다”고 밝혔다.
GV90는 코치도어 외에도 일반적인 도어 방식도 함께 제공해 고객의 선택권을 넓힐 예정이다. 출시와 함께 국내 럭셔리 SUV 시장에 어떤 변화를 가져올지 벌써부터 업계의 관심이 뜨겁다.
Daum 뉴스다나와 자동차