전기모드 180km, 제로백 5초…역대급 패밀리카 실물 공개

렉스턴 후속이 이렇게 나온다고? 6인승 대형 SUV 등장에 아빠들 술렁
출처-체리 풀윈 T11

중국 체리자동차가 6인승 플래그십 SUV ‘풀윈 T11’을 공개하며 대형 SUV 시장에 도전장을 던졌다. 웅장한 디자인과 전동화 파워트레인, 최첨단 편의사양까지 탑재되며 국산 렉스턴 후속과의 연관성도 거론되고 있다.

체리 풀윈 T11, 6인승 대형 SUV 사전예약 시작

중국의 체리자동차가 플래그십 SUV 시장을 겨냥한 6인승 대형 SUV '풀윈 T11'을 전격 공개했다. 공식 사전예약은 8월 12일부터 시작되었으며, 예약금은 약 1,111위안(한화 약 21만 원)으로 책정됐다.

출처-체리 풀윈 T11

공식 출시는 9월 15일로 예정되어 있으며, 이번 모델은 체리의 ‘풀윈’ 라인업 가운데 가장 고급 사양을 탑재한 최상위 차량이다. 특히 디자인과 실내 공간, 전기 주행 성능, 자율주행 보조 기능까지 두루 갖춘 구성이 눈길을 끈다.

자금성에서 영감 받은 전면부 디자인

출처-체리 풀윈 T11

외관 디자인은 중국 고전 건축물인 자금성 태화전에서 영감을 받은 전면부로 시작된다. 대형 그릴과 날렵한 LED 헤드램프, 양쪽 끝을 강조한 다이아몬드 패턴 장식이 대형 SUV 특유의 강인함을 드러낸다. 후면부는 일체형 테일라이트와 하이마운트 스톱램프, 내장형 후방 카메라로 세련미를 더했다.

출처-체리 풀윈 T11

섀시의 88% 이상이 고강도 강철과 알루미늄으로 구성되어 차체 강성이 높고, 루프 라이다 및 외부 카메라들이 ‘팔콘 700’ ADAS 시스템을 지원한다. 해당 시스템은 도심 자율주행 기능인 Navigation on Autopilot (NOA) 과 주차 보조 기능까지 포함해 기술력 또한 만만치 않다.

출처-체리 풀윈 T11

전기차 기반, 최대 180km 전기 주행

파워트레인에도 변화가 있다. 기존 풀윈 시리즈에서 쓰이던 PHEV 시스템 대신, T11은 1.5리터 터보 기반의 EREV(렌지 익스텐더) 방식을 채택했다.

출처-체리 풀윈 T11

115kW(약 154마력) 출력의 내연기관과, 고션 하이테크사의 LFP 배터리(33.68kWh / 39.92kWh)를 조합해 CLTC 기준 전기 모드만으로도 170~180km 주행이 가능하다.

사륜 구동 버전은 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 5초대로 도달할 것으로 예상된다. 이는 단순한 대형 SUV가 아니라, 성능과 효율까지 고려한 고급 전동화 모델임을 보여준다.

출처-체리 풀윈 T11

크기, 공간, 실내 사양은 ‘프리미엄’

T11의 차체 크기는 전장 5,150mm, 전폭 1,995mm, 전고 1,800mm로 현대 팰리세이드보다 더 크다. 휠베이스는 3,100mm에 달하며, 실내 좌석 면적만 5.2㎡, 타이어는 20~21인치 규격을 지원한다.

출처-체리 풀윈 T11

실내는 기술과 고급감 모두를 잡았다. 중앙에는 30인치 6K 통합 스크린이 탑재되어 인포테인먼트와 계기판 기능을 통합 제공하며, AI 음성 비서 기능도 적용됐다. 2열 승객을 위한 천장형 17.3인치 디스플레이, 23개 스피커의 오디오 시스템, 내장형 냉장고, HUD까지 탑재되어 ‘프리미엄 SUV’라는 타이틀이 무색하지 않다.

안전사양도 빠짐없다. 무려 11개의 에어백이 기본이며, 차량 전방·측면·후방을 아우르는 전방위 충돌 대응 기능도 포함된다.

출처-체리 풀윈 T11

국산 SUV 시장에도 미칠 파장

흥미로운 점은, 국내 KG 모빌리티(구 쌍용차)가 체리와 손잡고 렉스턴 후속 모델을 개발 중이라는 사실이다. 이 때문에 업계에서는 T11의 플랫폼이나 주요 부품이 렉스턴 후속에 적용될 가능성을 제기하고 있다.

만약 T11 수준의 전동화 대형 SUV가 국산차로 등장한다면, 현대 팰리세이드를 포함한 국내 대형 SUV 시장의 경쟁 구도도 크게 흔들릴 수 있다. 특히 6인승 전동화 SUV는 아직 국산 브랜드에서는 보기 어려운 구성이기 때문에, 더욱 기대감을 자극하고 있다.

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