로터스 엔지니어링, 최적화 설계 거친
‘2024 호프-로터스 올림픽 트랙 자전거’ 공개

로터스 자회사인 로터스 엔지니어링에서 개발한 신형 트랙 자전거 ‘2024 호프-로터스 올림픽 트랙 자전거’를 발표했다. 이 자전거는 2024년 파리 올림픽에서 영국 팀이 사용하게 된다.

브랜드의 강점 살린 ‘로터스 올림픽 트랙 자전거’

로터스 자전거는 이미 1992년 바르셀로나 올림픽과 2020 도쿄 올림픽에서 영국 팀의 금메달 획득으로 그 성능을 알렸다.

로터스는 최근 초경량 e-바이크 모터가 장착된 타입 136 모델도 선보이며 다시 한번 팬들의 관심을 받았다.

‘2024 호프-로터스 올림픽 트랙 자전거’는 이전 모델을 뛰어넘는 성능을 목표로 최적화됐다. 특히 공기역학 성능 향상, 고급 소재 사용, 경량화 설계 등 로터스 브랜드의 강점을 살려 만들어졌다.

자전거의 앞 포크와 핸들바는 독특한 형태로 설계됐다. 이 중 핸들바는 맞춤형으로 제작돼 장거리 레이스에서 라이더의 에어로 포지션을 지원한다.

더 나아가 전투기에서 영감을 받은 포크 디자인은 라이더 주변의 공기 흐름을 개선하는 톱니 모양 설계가 적용됐다. 이는 포크와의 통합 설계가 향상돼 공기 저항을 줄이는 데 기여한다.

하이퍼카 에바이야에 사용된 탄소섬유 적용

로터스 스포츠카의 경량화 설계는 자동차 산업에서 주목받는 중요한 특징 중 하나다. 특히 이번에 공개된 자전거의 포크 부분은 로터스 하이퍼카 에바이야(Evija)에 사용된 탄소섬유 소재와 동일한 단일 경화(single-cure) 제조 공정을 통해 무게를 현저히 줄였다.

올림픽 트랙 자전거 설계를 주도한 리차드 힐 로터스 수석 공기역학 담당자는 “로터스는 영국 사이클링협회, 호프 테크놀로지 그리고 글로벌 정밀 엔지니어링 기업 레니쇼와의 지속적인 협력을 통해 가장 효율적이고 아름다운 자전거를 만드는 데 주력해왔다”며 “영국 팀 선수들에게 성공의 기회를 제공하고 지속적인 혁신을 추진하는 데 있어 다시 한번 중추적인 역할을 하게 돼 매우 기쁘다”고 말했다.

또한 마크 스트링거 로터스 엔지니어링 상업 부문 이사는 “로터스 자전거는 자동차 개발을 통해 쌓은 76년 이상의 기술과 지식을 다른 산업에 새로운 관점으로 전달하는 우리의 능력을 완벽하게 입증한다”고 전하며 “이번 올림픽에서 영국 팀에 최고의 행운이 깃들기를 바란다”고 덧붙였다.