"아빠들 이거 보고 바로 마음 흔들렸다"…벤츠가 제대로 미친 SUV 내놨다

"BMW·아우디 보고 있나?" 벤츠가 SUV 끝판왕을 공개했다

벤츠가 또 한 번 판을 흔들었다. 프리미엄 SUV 시장에서 글로벌 베스트셀러로 자리매김한 GLC 시리즈가 드디어 순수 전기차(EV) 모델로 변신해 전 세계 소비자들의 주목을 받고 있다.

이번에 공개된 모델의 이름은 ‘디 올 뉴 GLC 위드 EQ 테크놀로지(The All-New GLC with EQ Technology)’. 단순한 전동화가 아닌, 차세대 럭셔리 SUV의 표준을 새로 쓰겠다는 야심이 담긴 전략 모델이다.

2026년 상반기 글로벌 출시를 목표로 하고 있으며, BMW iX3, 아우디 Q6 e-트론 등과의 치열한 ‘프리미엄 전기 SUV 삼국지’를 예고했다. 벌써부터 자동차 커뮤니티에는 “BMW도 긴장해야 한다”, “진짜 아빠들 차가 나왔다”는 반응이 쏟아지고 있다.

"차에 TV 달았나?" 39인치 하이퍼스크린 탑재

가장 눈길을 끄는 건 실내 디스플레이다. 무려 39.1인치(99.3cm)에 달하는 초대형 MBUX 하이퍼스크린이 운전석부터 조수석까지 차량 전체를 가로지른다. 단순히 크기만 커진 것이 아니다.

인공지능(AI) 기반의 MB.OS(Mercedes-Benz Operating System)가 탑재되어, 인포테인먼트, 충전, 자율주행, 차량 제어 등 모든 기능을 통합 관리한다.

이 운영체제는 마이크로소프트와 구글의 AI 기술까지 접목된 4세대 MBUX로, 이전 벤츠 시스템과는 차원이 다른 자연어 인식 및 사용자 맞춤형 인터페이스를 제공한다.

넓어진 실내, 캠핑·패밀리까지 올인원

패밀리 SUV를 찾는 이들에게 가장 반가운 소식은 바로 공간 혁신이다. GLC 위드 EQ 테크놀로지는 기존 내연기관 모델(X254) 대비 휠베이스가 84mm 늘어난 2,972mm로, 뒷좌석 레그룸과 헤드룸이 대폭 확장됐다. 아이들과 함께 탑승하거나 장거리 이동이 많은 가족에게 최적이다.

기존 트렁크는 570리터, 전면 보닛 아래 추가된 ‘프렁크(Frunk)’ 공간은 128리터까지 확보돼 캠핑족이나 차박 유저들에게도 매력적이다. 심지어 최대 2.4톤 견인력까지 지원해 트레일러까지 끌 수 있는 강력한 실용성도 갖췄다.

최고출력 489마력, 주행거리 713km ‘괴물 SUV’

성능도 흠잡을 데 없다. ‘GLC 400 4MATIC’ 트림 기준, 듀얼 모터 전기 파워트레인을 탑재해 최고출력 489마력(360kW)을 자랑한다. 여기에 94kWh 배터리를 탑재해 WLTP 기준 최대 713km까지 주행 가능하다는 점도 눈에 띈다. 이는 최근 공개된 BMW 뉴 iX3(805km)과 함께 전기 SUV 장거리 경쟁 구도를 형성할 것으로 보인다.

서스펜션은 지능형 에어 서스펜션, 후륜 조향은 최대 4.5도까지 회전해 고속 안정성과 저속 회전성 모두를 챙겼다.

세계 최초 ‘비건 인증’ 인테리어까지

벤츠는 이 차를 통해 지속가능한 럭셔리까지 제안한다. 선택 사양으로 제공되는 ‘비건 패키지’는 세계 최초로 비건 소사이어티(Vegan Society)의 인증을 받은 인테리어로 구성되어, 동물성 소재 없이도 고급스러운 실내를 구현했다.

이외에도 투명 보닛(언더뷰), 터레인 모드, 다중 카메라 기반 오프로드 보조 기능 등이 탑재되어, 도심은 물론 야외 아웃도어 환경에서도 강력한 주행 퍼포먼스를 보여준다.

프리미엄 전기 SUV의 새 기준 될까?

벤츠의 ‘디 올 뉴 GLC EQ 테크놀로지’는 단순한 전기차가 아니다. 공간성, 성능, 첨단 기술, 지속가능성을 모두 갖춘 벤츠의 전략작이며, 업계는 이 차가 출시 즉시 시장 판도에 큰 변화를 일으킬 것으로 보고 있다.

자동차 전문가들은 “벤츠가 단순히 전기차를 만든 게 아니라 패밀리카부터 플래그십까지 모두를 아우르는 완성형 전기 SUV를 내놨다”고 평가한다.

“아빠들까지 놀랐다”는 말은 과장이 아니다. 이 차는 프리미엄 전기 SUV의 기준을 다시 쓰고 있다.