[데일리카 하영선 기자] 쌍용자동차는 4일 플래그십 SUV 올 뉴 렉스턴(All New Rexton)을 출시하고 이날부터 본격 시판에 나섰다.

올 뉴 렉스턴은 국내 자동차 시장에서 현대차 팰리세이드와 기아차 모하비 등과 시장 경쟁을 펼친다.

올 뉴 렉스턴은 내외관 디자인과 신규 파워트레인, 첨단 주행안전 보조시스템, 국내 최고 수준의 커넥티드카 서비스까지 갖춘 것이 특징이다.

올 뉴 렉스턴은 쌍용차의 플래그십 SUV로서 정통 SUV의 당당한 존재감과 도시적 세련미까지 더해졌다. 새롭게 바뀐 라디에이터 그릴과 듀얼 프로젝션 타입의 Full LED 헤드램프는 레이어드 구조를 통해 입체감이 강조됐다.

웅장한 감각의 다이아몬드 셰이프 라디에이터 그릴과 T 형상의 LED 리어램프, 듀얼 테일파이프 가니시가 세련된 멋을 더하는 등 전면부에서부터 후면부에 이르기까지 일체감 있는 디자인 테마를 완성한 점도 돋보인다.

측면에서는 ‘더 블랙’ 모델을 위한 전용 휠아치&도어 가니시와 20인치 스퍼터링 블랙휠이 적용됐다.

고급감을 극대화한 퀼팅 패턴이 시트와 도어트림을 비롯한 인테리어에 적용됐으며, 정통 SUV의 멋을 살린 4스포크 타입의 스티어링휠은 더블다이아몬드 스티치와 D컷으로 스포티 엣지가 채용됐다.

오버헤드 콘솔에는 하이그로시 소재의 신규 디자인과 터치식 스위치로 스타일과 편의성을 더했다.

2열 시트는 베이스와 볼스터 사이즈를 증대하고 높이를 조절해 착좌감을 개선했으며, 등받이가 139도까지 리클라이닝돼 최고 수준의 안락함을 누릴 수 있다.

중형 SUV보다 월등한 기본 784ℓ 적재공간은 골프백을 가로로 4개까지 수납할 수 있고, 2열 폴딩 시 1977ℓ로 확장돼 독보적인 수준의 공간활용이 가능하다.

새로 디자인된 센터콘솔에서는 컵홀더 배치를 세로 형태로 변경하고, 덮개를 추가해 외관까지 깔끔하게 활용할 수 있도록 했다. 2열 탑승객을 위한 2개의 USB포트에 12V 파워아울렛을 더해 3명이 탑승해도 원활하게 모바일 기기를 사용할 수 있다.

계기판은 화려한 그래픽으로 다양한 정보를 표시하는 12.3인치 풀 디지털 클러스터로 변신했다. 기본적인 주행데이터와 내비게이션 경로, AVN 콘텐츠까지 운전자에게 필요한 대부분의 정보를 디스플레이함으로써 운전편의성을 높였다. 유저 선호에 따라 클러스터 테마를 3가지 모드 중 선택할 수 있다.

올 뉴 렉스턴의 새로운 파워트레인은 성능과 연비 향상을 동시에 달성했다는 쌍용차 측의 설명이다. 최고출력 202마력, 최대토크 45.0kg∙m(1600~2600rpm)으로 각각 15마력과 2.0kg∙m가 개선됐다. 연비는 복합연비 기준 11.6km/ℓ로 10% 정도 향상됐다.

파워업 엔진과 조합을 이루는 신규 적용 8단 자동변속기는 변속감이 부드럽고 정숙성까지 더해졌다. 폭넓은 기어비로 주행 시 효율적인 RPM을 유지한다.

운전자에게 친숙하고 조작이 용이한 레버 타입의 전자식 변속 시스템(SBW. shift-by-wire)을 쌍용차 최초로 채택됐다.

시동을 끄면 자동으로 P단으로 전환되며, 별도의 unlock 스위치를 배치해 오작동으로 인한 불안요소를 배제해 안전성을 높였다. 국내 최초로 레버 상단 디스플레이에 웰컴&굿바이 세리머니도 적용됐다.

쌍용차 최초의 랙 타입(R-EPS) 스티어링 시스템 적용으로 조향감과 NVH 성능이 우수하고, 렉스턴 스포츠에 처음 적용됐던 차동기어 잠금장치(LD. Locking Differential)를 적용해 험로탈출 성능을 강화했다.

4WD 적용 시 동급 최고 3톤의 견인능력을 활용해 요트와 트레일러 등과 결합, 무한한 레저 활동성을 확보할 수 있다.

트레일러의 움직임을 감지해 구동력과 브레이크를 제어하는 트레일러 스웨이 컨트롤(Trailer Sway Control) 기능으로 어떤 상황에도 안전하게 운행한다.

능동형 주행안전 보조기술인 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC)을 포함한 첨단 주행안전 보조 시스템 딥컨트롤(Deep Control)이 적용된 올 뉴 렉스턴은 4중 구조 프레임 보디, 운전석 무릎 에어백을 포함한 동급 최다 9에어백, 전좌석 시트벨트 리마인더가 전 트림에 기본으로 적용됐다.

앞 차량과의 안전거리를 유지하며 차로 중심을 따라 안정적으로 주행하는 IACC가 고속도로와 일반도로에서도 안정적인 종∙횡방향 보조 제어를 제공한다. 차로 변경 시 후측방 차량과의 충돌 위험을 공고해 주는 후측방경고(BSW)는 물론 원래 차선으로 유지시킴으로써 사고를 방지하는 후측방 충돌보조(BSA) 기능도 탑재됐다.

여기에 2차에 걸쳐 경고하는 차선변경 경고(LCWS), 내비게이션과 연계된 고속도로 및 고속화도로 안전 속도 제어(SSA), 후측방 접근 물체와 충돌위험이 있다고 판단될 경우 긴급 제동해 사고를 예방하는 후측방 접근 충돌 보조(RCTA), 하차 시 사고를 미연에 방지할 수 있는 탑승객안전하차경고(SEW)까지 적용됐다.

올 뉴 렉스턴은 엔트리 모델에서부터 긴급제동보조(AEB), 차선 유지보조(LKA), 앞차 출발 알림(FVSW), 부주의 운전경보(DAW), 안전거리 경보(SDW), 스마트하이빔(SHB) 등 첨단 안전사양이 기본으로 탑재된다.

올 뉴 렉스턴에 적용된 커넥티드카 시스템 인포콘(INFOCONN)은 차량 시동과 공조장치 작동을 비롯한 원격제어를 비롯해 보안, 차량 관리, 국내 유일의 스트리밍 콘텐츠를 활용한 엔터테인먼트까지 제공하는 등 국내 최고 수준으로 평가받는다.

차량 운행과 관련된 세부 서비스 항목으로 △모바일 인터넷을 통해 실시간 지도 업데이트를 제공하는 커넥티드 내비게이션 △차량 시동 및 에어컨/히터 등 공조와 도어 개폐(Lock/Unlock) 등 원격 제어 △차량 주요 부품 이상 유무와 소모품 교체 시기를 체크하는 차량 진단 기능이 제공된다.

사고로 인해 에어백이 작동될 경우 인포콘 상담센터를 통해 조치 받을 수 있는 에어백 전개 알림 서비스가 업계에서 유일하게 10년 무상 제공된다.

또 생활을 더욱 편리하고 풍요롭게 만들어 주는 서비스로 △가전과 가스 등 가정의 각종 스위치를 원격 제어할 수 있는 스마트 홈 컨트롤 △음성인식 기반의 맛집정보와 번역, 인물 등 다양한 지식검색 △지니뮤직과 팟빵 스트리밍은 물론 네이버가 제공하는 아동, 뉴스, 영어 학습 등 오디오 콘텐츠 재생 기능을 즐길 수 있다.

올 뉴 렉스턴에는 4개의 카메라를 통해 주변환경을 표시하는 3D 어라운드뷰가 더 편리해졌다. 일반, 와이드, 풀레인지(Full Range) 3가지 화면을 활용할 수 있으며, 3D 모드에서 차량을 360도 회전시키며 주변을 확인할 수 있다. 2개의 디바이스를 동시에 연결해 편리하게 사용할 수 있는 멀티페어링 블루투스가 적용됐다.

내비게이션과 연계해 터널 진입 시 내기모드로 자동 전환해 실내공기를 청정하게 유지하며, 동승석 온도를 개별조절할 수 있는 듀얼 존 풀오토 에어컨이 전 트림 기본 적용된다.

뒷자리 탑승객을 위한 후석승객 대화모드&취침모드가 신규 적용되었다. 운전석 마이크를 통해 운행 중에도 편안하게 대화하고, 후석 스피커 출력을 제한함으로써 단잠을 방해 받지 않는다.

프리미엄 모델의 상징인 블랙 컬러를 테마로 한 스페셜 모델 ‘더블랙(The Black)’이 라인업에 포함된 것도 특징이다. 스페이스 블랙 외관컬러에 전용 라디에이터 그릴과 20인치 블랙휠, 휠아치&도어 가니시, 스웨이드 인테리어가 채택되며 4Tronic, 인피니티 오디오를 비롯한 고급 편의사양을 모두 적용한 풀옵션 모델이다.

△전동식 파워 사이드스텝 △도어 스팟램프 △에어컨 습기 건조기 △테일게이트 LED 램프 등 차별화된 전용 사양이 스페셜 모델로서 가치를 높여 준다. 구매 고객에 소모성 부품 무상교환 및 정기점검을 위한 프리미엄 기프트 팩이 증정된다.

쌍용차는 이날 올 뉴 렉스턴 신차 출시 이벤트로 업계 최초의 신곡 발표 컬래버레이션 ‘올 뉴 렉스턴 랜선 쇼케이스X임영웅’을 발표했다. 신곡명은 렉스턴을 상징하는 ‘HERO’로 정해졌다. 이 곡은 쌍용차와 임영웅의 공동작업을 통해 완성됐으며, 올 뉴 렉스턴의 브랜드송으로 사용되고 각 음원사이트에서도 감상할 수 있다.

한편, 쌍용차 올 뉴 렉스턴의 국내 판매 가격은 럭셔리 3695만원, 프레스티지 4175만원, 더 블랙 4975만원으로 책정됐다.