재규어 랜드로버(JLR)는 재규어 부문을 축소하고 랜드로버에 전념해야 할 것으로 보인다. 최근 JLR의 베스트셀링 모델들이 모두 랜드로버의 고성능 SUV 라인업에 속하기 때문이다.
랜드로버 브랜드, 사상 최고 실적 기록
2024년 JLR의 최고 판매 모델은 부활한 랜드로버 디펜더로, 한 해 동안 11만 5천 대 이상 판매되었다. 2025년에도 이 기록을 경신할 것으로 예상되며, 랜드로버는 10년 만에 최고의 수익을 기록하는 등 성공 가도를 달리고 있다. 이러한 흐름은 JLR이 수익성이 좋은 모델에 더욱 집중해야 한다는 것을 의미한다.
이러한 전략의 일환으로 랜드로버는 이미 2026년형 디펜더의 미묘한 부분 변경 모델을 출시했으며, V8 엔진 옵션 두 가지를 모두 유지하고 있다. 또한, SV 모델보다 더 강력한 성능을 갖춘 순수 전기 레인지로버 플래그십 모델도 출시를 준비 중이다.
차세대 레인지로버 벨라, 전기차로 탈바꿈하나
최근에는 2027년형 랜드로버 레인지로버 벨라 중형 쿠페형 SUV 프로토타입이 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 위장막을 두른 채 포착되었다. 2017년 초에 레인지로버 이보크의 상위 모델이자 레인지로버 스포츠의 하위 모델로 출시되었던 벨라는 이제 시대에 맞는 새로운 모습으로 교체될 예정이다.
특히, 재규어 랜드로버는 노후화된 벨라를 대신할 2027년형 레인지로버 벨라를 순수 전기 파워트레인을 탑재하여 2026년 출시를 목표로 하고 있는 것으로 알려졌다. 틈새시장을 공략하는 모델인 만큼, 내연기관에서 전기차로의 전환이 판매에 큰 영향을 미치지 않을 것으로 보인다. 레인지로버 스포츠와 레인지로버, 그리고 디펜더가 여전히 판매를 견인할 것이기 때문이다.
새로운 EMA 플랫폼 기반 개발
업계 전문가들은 새로운 중형 랜드로버 벨라가 전기 동력을 얻고 놀라운 디자인 언어를 계속 구사할 것으로 예상한다고 밝혔다. 새로운 EMA(Electric Modular Architecture) 플랫폼을 기반으로 제작될 차세대 레인지로버 벨라 EV는 BMW iX3, 특히 아우디 Q6 e-트론과 경쟁할 것으로 보인다.
공개된 렌더링 디자인을 보면, 차세대 랜드로버 벨라는 경사진 루프라인에도 불구하고 낮고 날렵한 쿠페형 SUV 디자인, 미니멀한 스타일링, 차세대 기술, 그리고 최적화된 실내 공간을 특징으로 할 것이라고 한다. 영국 내 예상 시작 가격은 6만 5천 파운드(약 1억 2,100만 원)로, 결코 저렴한 가격이 아닐 것으로 보인다.
한편, 소문에 따르면 800 볼트 고전압 기술을 적용해 350kW의 급속 충전이 가능하며, 100 kWh 배터리 팩을 탑재할 것으로 예상된다. 자체 개발한 전기 구동 유닛은 약 542마력과 850Nm의 토크를 발휘할 것으로 전해진다.
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