6년 만에 완전 변경된 기아 셀토스가 2026년 1월 출시와 동시에 업계를 뒤흔들고 있다. 하이브리드 모델 2,898만 원, 가솔린 터보 모델 2,477만 원이라는 공격적인 가격에 전기차에서나 볼 수 있던 V2L과 스테이 모드까지 탑재하며 소형 SUV 시장의 판도를 바꾸고 있다.
하이브리드 추가에 전기차 기능까지
신형 셀토스의 최대 화제는 1.6 하이브리드 라인업 추가다. 최고 출력 141마력에 복합연비 19.5km/L라는 효율성을 자랑하며, 그동안 전기차의 전유물로 여겨지던 V2L(Vehicle-to-Load) 기능을 탑재했다. 실내 V2L은 220V 기준 최대 1.9kW 전력을 공급할 수 있어 캠핑이나 야외 활동 시 각종 전자기기를 자유롭게 사용할 수 있다.
스테이 모드 역시 눈여겨볼 기능이다. 시동을 끄지 않고 전기 모터만으로 실내 온도를 유지할 수 있어 차박족들에게는 혁신적인 옵션으로 평가받고 있다. 스마트 회생 제동 3.0 시스템도 적용돼 주행 효율을 극대화했다.
3천만 원대 초반에 이 사양이?
가격 경쟁력도 예상을 뛰어넘었다. 하이브리드 기본 트림이 2,898만 원으로 책정되며 경쟁 모델 대비 200~300만 원 저렴한 가격대를 형성했다. 1.6 가솔린 터보 모델은 2,477만 원부터 시작해 가성비를 중시하는 소비자들의 관심을 끌고 있다.
최상위 X-라인 트림은 가솔린 터보 3,217만 원, 하이브리드 3,584만 원으로 책정됐다. 듀얼 10.25인치 디스플레이, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS), 프리미엄 인테리어 마감재 등을 고려하면 파격적인 가격이라는 평가다.
파워트레인 성능도 업그레이드
1.6 터보 가솔린 엔진은 최고 출력 193마력, 최대 토크 27.0kgf·m의 강력한 성능을 발휘한다. 하이브리드 시스템은 엔진과 모터를 결합해 총 시스템 출력 141마력을 구현하며, 복합연비 19.5km/L로 유류비 부담을 대폭 줄였다.
안전 사양도 대폭 강화됐다. 전방 충돌방지 보조(FCA), 차선 이탈방지 보조(LKA), 고속도로 주행 보조(HDA), 후측방 충돌방지 보조(BCA) 등 최신 ADAS 기능을 대거 탑재해 차급을 뛰어넘는 안전성을 확보했다.
시장 전문가들은 “3천만 원 이하 가격대에서 하이브리드에 V2L까지 제공하는 건 파격적”이라며 “경쟁 모델들이 긴장할 수밖에 없는 상황”이라고 분석했다. 기아는 신형 셀토스를 통해 소형 SUV 시장 점유율을 15% 이상 끌어올린다는 목표다.