혼다 어코드 하이브리드는 겉보기에 조용하지만, 실제 오너들 사이에선 ‘하이브리드 세단의 끝판왕’으로 통한다.
네이버 마이카 기준 주행과 연비 모두 9.9점이라는 압도적인 점수를 기록했고, 품질·디자인·거주성에서도 평균 9.4점을 받았다.
유일한 아쉬움은 5,280만 원의 가격으로, 가격 항목만 7.8점에 그쳤다. 하지만 가격을 제외하면 이 차의 상품성에는 이견이 없다.
두 모터와 탄탄한 섀시가 만든 주행 만족도
운전 만족도의 중심엔 혼다의 4세대 2모터 하이브리드 시스템이 있다.
2.0리터 직분사 앳킨슨 엔진과 두 개의 전기모터는 총 207마력의 출력을 발휘하며, 특히 저속에서는 전기차처럼 모터로만 움직인다.
여기에 코너에서의 자세를 안정적으로 잡아주는 모션 매니지먼트 시스템이 더해져, 전장 4,970mm의 대형 세단이 민첩하게 움직인다는 평가를 이끌어냈다.
“연비는 16.7km/L? 실제는 20km/L 넘는다”
공인 복합연비는 16.7km/L지만, 실제 운전자들은 20km/L 이상을 체감한다고 말한다.
실제 연비는 오히려 공인 수치를 웃돌 정도며, 모터 중심 주행의 비중이 커서 효율성이 극대화됐다.
지난 3월 혼다코리아 주최 챌린지에선 평균 22.7km/L를 기록하며 효율성을 증명했다. 이 차를 평가하는 소비자들이 연비에 9.9점을 줄 수밖에 없는 이유다.
정교한 밸런스를 갖춘 ‘운전자의 차’
혼다 어코드 하이브리드는 큰 차체와 화려한 옵션을 중시하는 고객보다는, 주행 감각과 차량의 기본기를 중시하는 소비자에게 맞는 차다.
대중적인 인기보단 깊이 있는 만족도를 추구하는 이들에게, 실제 오너들의 평가는 강력한 신뢰를 전달한다.
운전이 일상이 아닌 취향이라면, 어코드 하이브리드는 다시 봐야 할 선택지다.
