'소리 없이 강하다', 대우 레간자가 '역대급'으로 조용했던 이유

"쉿! 레간자." 1997년, 대한민국을 뒤흔들었던 이 한마디의 광고 카피를 기억하시나요? 당시, 자동차의 성능을 자랑하기에 바빴던 다른 광고들과 달리, 대우자동차가 내놓은 '레간자'는 오직 '조용함' 하나만을 전면에 내세웠습니다.

이는 단순한 마케팅이 아니었습니다. 실제로, 레간자는 당시 국산 중형차 중에서는 물론, 일부 수입차와 비교해도 손색이 없을 정도로 압도적인 '정숙성'을 자랑했죠.

과연, 레간자는 어떻게 '바퀴 달린 도서관'이라는 별명을 얻을 수 있었을까요?

1. 소리를 집어삼키는 '흡음재' 폭탄

레간자의 정숙성의 가장 큰 비밀은, '기본'에 있습니다. 바로, 외부 소음을 차단하는 '흡음재'와 '차음재'를, 당시로서는 상상하기 힘들 정도로 차체 곳곳에 아낌없이 쏟아부은 것입니다. 엔진과 실내 사이의 벽(대시보드)은 물론, 차체 바닥, 문짝, 심지어 천장에까지 여러 겹의 흡음재를 꼼꼼하게 채워 넣어, 외부의 소음이 실내로 들어올 수 있는 모든 경로를 원천적으로 차단했습니다.

2. '이 기술'의 정체: 엔진을 '공중부양'시키다

'이 기술', 즉 레간자 정숙성의 핵심 기술은 바로 '하이드로릭 엔진 마운팅'이라는 기술에 있었습니다.

원리: 자동차의 가장 큰 소음과 진동은 '엔진' 그 자체에서 나옵니다. 일반적인 차들은, 이 엔진을 차체에 직접 고정시키기 때문에, 엔진의 진동이 그대로 실내로 전달되죠.

레간자의 방식: 하지만, 레간자는 엔진을 차체에 고정할 때, 중간에 유압으로 진동을 흡수하는 특수한 '마운트'를 사용했습니다. 이는, 마치 엔진을 '공중에 살짝 띄워놓은' 것과 같은 효과를 내어, 엔진의 진동이 차체로 전달되는 것을 획기적으로 줄여주었습니다.

3. 바람 소리까지 줄인 '이탈리아' 디자인

레간자의 매끈한 디자인은, 이탈리아의 전설적인 디자이너 '조르제토 주지아로'의 작품입니다. 이 유려한 디자인은, 단순히 보기만 좋은 것이 아니라, 고속 주행 시 공기가 차체를 부드럽게 스쳐 지나가도록 만들어, '바람 소리(풍절음)'까지 최소화하는 역할도 함께 수행했습니다.

비록 지금은 '추억'의 이름이 되었지만, '레간자'가 남긴 압도적인 정숙성의 전설은, 지금도 많은 운전자들의 귀에 '소리 없이 강하게' 남아있습니다.