기아 첫 번째 PBV 모델인 PV5의 파생 모델 ‘PV5 하이루프’ 모델이 국내에서 테스트 주행 중 포착됐다. PV5 하이루프는 일반 모델 대비 전고를 높여 더 쾌적하고 여유로운 실내 공간을 제공하는 모델이다.
신차 전문 유튜브 채널 ‘힐러TV’가 공개한 PV5 하이루프 테스트카는 일반 모델 대비 한층 더 높아진 루프가 적용된 것이 특징이다. 순정 사양으로 개발되는 만큼 전면 유리 각도와 매끄럽게 이어지는 하이루프 일체감이 우수하며, 매끄럽게 이어지는 루프 라인이 특징이다.
후면부는 높아진 루프에 맞춘 양문형 테일게이트가 적용됐다. 운송용 차량으로 이용할 경우 높아진 천장고 덕분에 작업 효율성이 더 커질 것으로 기대되는 부분이다.
PV5 하이루프는 앞서 PV5 콘셉트 공개 당시 함께 공개됐던 바디타입 중 하나다. 당시 공개됐던 차명은 ‘더 기아 콘셉트 PV5 카고 하이루프’로 전장 4,700mm, 전폭, 1900mm, 전고 2,200mm의 크기를 통해 우수한 화물실 내 작업 환경을 제공하는 모델이다.
콘셉트 모델 기준으로 전고는 현재 판매 중인 PV5 카고 모델 대비 295mm가 높아졌으며, 운전석과 화물 적재함 사이에 슬라이딩 타입 도어를 적용해 운전석에서 바로 화물칸으로 이동할 수 있도록 해 화물 적재 및 하역 작업 편의성을 높인 것이 특징이다.
현재까지 PV5 하이루프 모델의 양산 모델에 대한 정확한 정보는 확인되지 않았으나, PV5 카고 모델과 차체 크기를 제외한 전반적인 스펙은 동일할 것으로 보인다.
PV5 카고는 롱레인지 모델을 기준으로 최고출력 120kW(약 161마력)을 발휘하는 전기모터가 탑재되며, 71.2kWh 배터리를 탑재해 1회 충전으로 377km를 주행할 수 있다. 하이루프 모델의 경우 주행거리는 소폭 감소될 것으로 보인다.
한편, 기아 PV5는 지난 2월 국내 시장에서 3,967대가 판매되며 국산차 판매 순위 4위에 오르는 등 큰 인기를 이어가고 있다.
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