테슬라 모델3미국 자동차 시장에서 순수 전기차(BEV) 소유자 대부분이 다음 차량도 전기차를 선택할 의향이 있는 것으로 나타났다.
미국 시장조사업체 JD파워의 '2026 미국 전기차 경험(EVX) 소유자 조사'에 따르면, 이미 종료된 연방 세액공제 혜택을 받았는지 여부와 관계없이 전기차 소유자 96%가 다음 차량도 전기차를 고려하겠다고 답했다.
이와 관련 JD파워는 "배터리 기술과 공용 충전 인프라 등이 개선되면서 만족도가 역대 최고 수준에 도달했다"고 분석했다.
JD파워에 따르면 프리미엄과 대중 브랜드 모두 공용 충전 접근성이 가장 크게 개선됐다. 대부분의 브랜드가 테슬라의 북미 충전 규격(NACS)을 채택해 슈퍼차저 네트워크에 접근하게 됐고, 공용 충전망 확장도 이어지면서 만족도가 크게 향상됐다.
1000점 만점 기준으로 프리미엄 전기차 만족도는 652점으로 지난해보다 101점 상승했다. 대중 전기차는 511점으로 115점 올랐다.
품질 개선도 한몫했다. 차량 문제 발생 건수는 프리미엄과 대중 브랜드 모두 줄었지만, 프리미엄 부문에서 개선 폭이 더 컸다. 프리미엄 전기차는 100대당 문제 수가 전년 대비 15.9건 감소해 75.0을 기록하며 조사 이래 최고 품질 성능을 보였다. 대중 전기차는 92.2를 기록했다.
또한 낮은 유지비 덕분에 전기차는 플러그인 하이브리드(PHEV)보다 프리미엄과 대중 시장 모두에서 훨씬 높은 만족도를 기록했다. 프리미엄 전기차는 PHEV보다 114점 높은 786점을 기록했고, 대중 전기차(727점) 역시 PHEV 대비 117점 앞섰다.
가장 만족도 높은 모델은 테슬라 모델 3였다. 804점을 받아 프리미엄 부문은 물론 전체 1위를 차지했다. 프리미엄 부문 2위는 테슬라 모델 Y(797점), 3위는 BMW i4(795점)가 기록했다.
대중 전기차 부문에서는 포드 머스탱 마하-E가 760점으로 1위에 올랐고 현대차 아이오닉 6(748점)가 2위, 기아 EV9(745점)가 3위로 최상위권을 차지했다.
이번 조사는 BEV 및 PHEV 소유자 5741명을 대상으로 주행거리 정확도, 공용 충전 접근성, 주행거리, 보유 비용, 주행 즐거움, 가정 충전 편의성, 내외관 디자인, 안전 및 기술 사양, 서비스 경험, 차량 품질 및 신뢰성 등 10개 항목을 평가했다.
/지피코리아 경창환 기자 kikizenith@gpkorea.com, 사진=테슬라