삼성重, HMM 등과 OCCS 통합실증… 해운업계 탄소 저감 국산 기술 확보 협력

삼성중공업, HMM, 파나시아, 한국선급 등이 선박 이산화탄소 포집·액화 저장기술(OCCS) 통합실증 연구를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 사진은 협약식에 나선 4개사 대표 및 관계자. /사진=삼성중공업

삼성중공업·HMM·파나시아·한국선급 등 4개사가 해운업계 탄소 저감 국산 기술 확보를 위해 협력한다.

삼성중공업은 HMM, 파나시아, 한국선급 등과 함께 선박 이산화탄소 포집·액화 저장기술(OCCS) 통합실증 연구를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 28일 밝혔다.

4개사는 공동 워킹그룹을 구성, 연내 HMM이 운항 중인 2100TEU급 컨테이너선에 국내 기술로 개발한 OCCS를 직접 탑재해 해상 실증 연구를 진행할 계획이다.

국내 최초로 진행되는 이번 실증에는 하루 24톤의 이산화탄소를 포집·액화 저장할 수 있는 OCCS가 탑재된다. 삼성중공업과 파나시아가 설계부터 제작·설치·시운전까지 담당하고 HMM은 실제 운용을 맡는다. 한국선급은 선박 위험성 평가 등을 수행한다.

실증 기간 컨테이너선의 배기가스로부터 포집한 이산화탄소는 육상에서 스마트팜 및 드라이아이스 제조로 활용될 예정이다.

이번 OCCS 실증 연구는 ▲이산화탄소 포집·액화 성능 검증 ▲해상 실운전 데이터 확보 ▲운영관리(O&M) 노하우 축정 등의 성과 달성을 목표로 한다.

삼성중공업과 파나시아는 이후 OCCS 기술 신뢰 수준을 높여 제품화를 통한 사업화에 나설 계획이다. HMM은 이를 국제해사기구(IMO)가 주도하는 선박 온실가스 환경규제에 대한 대응전략 중 하나로 활용할 방침이다.

이동연 삼성중공업 조선해양연구소장은 "OCCS 기술은 해운업계 탄소 배출 감축이라는 새로운 가치 창출에 기여할 수 있는 친환경 솔루션이 될 것"이라며 "4개사가 협력해 국내 기술 자립 및 저변 확대에 앞장서 나가겠다"고 말했다.

김동욱 기자 ase846@mt.co.kr
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