독일 프리미엄 세단을 국산차 가격에 탈 수 있다면? 메르세데스-벤츠가 2026년 2월, E클래스에 역대급 할인을 던지며 국내 준대형 세단 시장에 폭탄을 투하했다. 제네시스 G80 구매를 고민하던 소비자들이 일제히 벤츠 전시장으로 발길을 돌리고 있다.
실구매가 6,330만원, 제네시스 가격대 무너뜨려
벤츠 파이낸셜 서비스 이용 시 E200 아방가르드 모델은 최대 1,320만 원이 할인된다. 출고가 7,650만 원에서 무려 17%가 깎인 6,330만 원으로 구매할 수 있는 것. 현금이나 타 금융사를 이용해도 1,220만 원 할인이 적용된다.
이는 제네시스 G80 2.5 터보의 중간 옵션 구성 가격대와 거의 일치한다. G80 엔트리 모델이 5,978만 원부터 시작하지만 실제 구매자들이 선택하는 주요 옵션을 포함하면 6,300만~6,500만 원대가 형성되는데, 바로 이 구간을 벤츠가 정조준한 셈이다.
‘깡통’ 논란? 스펙 보니 오히려 실속형
일부 소비자들은 대폭 할인된 모델이 ‘깡통’은 아닌지 의심한다. 하지만 실상은 다르다. E200 아방가르드는 최신 W214 플랫폼 기반으로 전장 4,955mm, 휠베이스 2,960mm의 넉넉한 실내 공간을 자랑한다.
2리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진은 최고출력 204마력, 최대토크 32.6kg.m를 발휘하며 복합연비 12.3km/L를 기록한다. 대형 라디에이터 그릴과 LED 멀티빔 헤드램프, 유려한 측면 캐릭터 라인까지 E클래스의 프리미엄 디자인 언어를 그대로 담았다.
BMW 5시리즈도 긴장, 수입차 판매 1위 경쟁 과열
벤츠의 이번 공세는 BMW 5시리즈도 압박하고 있다. 2026년 2월 기준 5시리즈 520i 모델은 650만 원 할인으로 6,330만 원에 판매 중이다. 벤츠와 동일한 가격대가 형성되면서 소비자 선택권은 넓어졌지만, 브랜드 간 경쟁은 더욱 치열해졌다.
실제 오너 평가에서 E클래스는 “디자인과 연비 밸런스가 훌륭하다”, “모든 면에서 모난 곳 없이 우수하다”는 호평을 받고 있다. 일부 엔진음 유입에 대한 지적이 있으나 전반적인 주행 질감과 벤츠 특유의 ‘하차감'(심리적 만족감)이 구매 결정을 이끌고 있다.
2월 한정 재고 소진 프로모션, 골든타임은 지금
통상 2월은 수입차 업계가 연식 변경과 재고 정리를 위해 프로모션을 강화하는 시기다. 하지만 이번처럼 1,300만 원대 할인은 이례적이다. 업계 관계자는 “한정 재고 소진 후 조기 종료 가능성이 높다”며 “구매를 고민 중이라면 2월 내 결정하는 게 유리하다”고 조언했다.
국산 프리미엄 세단과 독일 3사가 동일 가격대에서 맞붙는 전례 없는 상황. 제네시스 G80를 계약한 오너들은 ‘멘붕’에 빠졌지만, 소비자 입장에서는 선택의 폭이 넓어진 절호의 기회다. 아빠들의 드림카를 국산차 값에 탈 수 있는 기회, 2월이 지나기 전에 결정해야 할 때다.