KG모빌리티(KGM)가 브랜드의 간판 SUV 모델인 토레스의 상품성을 대폭 끌어올린 부분변경 모델 뉴 토레스를 시장에 공식 선보였습니다.
지난 2022년 첫 출시 이후 4년 만에 이뤄진 이번 변화는 동급 경쟁 모델들과의 주도권 경쟁을 위해 파워트레인부터 디지털 환경까지 전 분야에 걸쳐 대대적인 개선이 이뤄진 것이 특징입니다.
이번 신차는 액티언 및 토레스 EVX 신규 모델과 함께 공개되며 브랜드의 핵심 라인업을 고도화하는 중책을 맡게 되었습니다.
국내 준중형 SUV 시장에서 견고한 입지를 다진 투싼, 스포티지 등과의 치열한 점유율 경쟁이 본격화될 전망입니다.
뉴 토레스의 가장 가시적인 변화는 동력 전달 체계의 전면적인 세대교체에서 찾아볼 수 있습니다.
기존 모델에 적용되던 6단 자동변속기를 과감히 덜어내고 효율성이 검증된 아이신 8단 자동변속기를 새롭게 맞물렸습니다.
파워트레인은 1.5 T-GDI 가솔린 터보 엔진을 기반으로 최고출력 170마력(ps), 최대토크 30.6kg·m의 동력 성능을 발휘합니다.
2WD 구동 방식에 17인치 휠을 장착한 모델을 기준으로 복합연비는 11.0km/L를 달성했습니다.
사륜구동(4WD) 옵션을 선택한 운전자를 위한 주행 제어 시스템도 한층 정교해졌습니다.
오프로드 및 악천후 노면 대응력을 높여주는 터레인 모드 3종이 시스템에 추가되었습니다.
기존 주행 모드에 신규 모드가 결합되면서 운전자는 총 7가지의 다채로운 주행 모드를 노면 상황에 맞춰 자유롭게 선택할 수 있습니다.
이를 통해 도심 주행은 물론 험로에서도 최적의 구동력을 배분하는 주행 안정성을 제공합니다.
외상 디자인은 기존 토레스 특유의 강인한 정통 SUV 실루엣을 계승하면서도 세부 요소를 다듬어 완성도를 높였습니다.
전면부는 좌우로 길게 뻗은 수평 확장형 버티컬 라디에이터 그릴과 일체형으로 설계된 헤드램프 커버를 적용해 시각적인 안정감과 대담한 인상을 연출했습니다.
실내 공간 역시 변화의 폭이 큽니다. 조작 편의성을 높인 2스포크 형태의 더블 D컷 스티어링 휠이 들어갔으며, 기어 노브는 레버 타입의 전자식 구조로 변경되어 직관적인 제어가 가능합니다.
인테리어 색상은 그레이 투톤, 블랙, 브라운 등 총 3가지 옵션으로 구성됩니다.
인포테인먼트 시스템은 차세대 UX/UI 플랫폼인 아테나 2.5를 적용해 스마트폰 연동성을 극대화했습니다.
별도의 케이블 연결 없이도 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 구동할 수 있는 무선 연결 기능을 완벽하게 지원합니다.
또한 소비자 선호도가 높은 운전석 전동시트와 좌우 독립 제어가 가능한 듀얼존 풀오토 에어컨을 기본 사양으로 묶어 상품 가치를 높였습니다.
탑승자 안전을 위한 주행 보조 시스템 및 보호 장치도 대폭 보강되었습니다.
차량 내부에는 총 8개의 에어백 시스템을 배치해 충돌 시 승객 상해를 최소화하도록 설계했습니다.
여기에 도로 상황에 맞춰 스스로 속도를 조절하는 지능형 속도제한 보조 기능을 비롯해 후측방 충돌 방지 보조 등 최신 지능형 운전자 보조 시스템(ADAS)을 트림에 관계없이 기본 적용하여 운전자가 체감하는 안전 기준을 끌어올렸습니다.
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