[M투데이 이세민 기자] 기아의 첫 E-GMP 기반 전기차 EV6와 대형 전동화 플래그십 SUV EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차인 EV3의 국고보조금이 확정됐다.

환경부 무공해차 통합 누리집에 따르면, EV3의 국고보조금은 '스탠다드 2WD' 573만 원, '롱레인지 2WD 17인치 및 19인치' 622만 원이다.

또한 서울시 기준으로 지자체 보조금을 포함하게 되면 스탠다드 705만 원, 롱레인지 765만원의 혜택을 받을 수 있다.

현재 EV3 가격은 전기차 세제혜택 적용 전 기준, 스탠다드 에어 4,208만원, 어스 4,571만원, GT라인 4,666만원, 롱레인지 에어 4,650만원, 어스 5,013만원, GT라인 5,108만원이다.

보조금을 적용한 시작 가격은 스탠다드 3,290만 원, 롱레인지 3,650만원이며 보조금이 더 높은 일부 지역에서는 더욱 저렴하게 차량을 구매할 수 있다.

특히, 경쟁 모델인 코나와 니로 EV와 비교해보면 시작 가격이 각각 3,630만 원(코나 일렉트릭 스탠다드)/3,773만 원(코나 일렉트릭 롱레인지), 4,126만 원(니로 EV)보다 훨씬 저렴하게 출시된 것을 알 수 있다.

풀옵션 모델을 구매할 경우, 서울시 기준 공채 포함 약 4,756만원에 구입이 가능하다.

한편, EV3는 기아 디자인 철학 오퍼짓 유나이티드(Opposites United)에 기반해 역동성과 실용성을 겸비한 디자인을 갖춘 것이 특징이다.

또, 460L 크기(VDA 기준)의 트렁크와 25L 크기의 프론트 트렁크를 갖췄으며 2단 러기지 보드 및 러기지 언더 트레이를 적용해 트렁크 공간의 활용성을 높였다.

또한 실내 1열에는 전방으로 120mm 확장할 수 있는 '슬라이딩 콘솔 테이블'을 세계 최초로 적용해 정차 중 업무나 식사 시 활용성을 높였다.

기아는 EV3를 81.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 배터리를 탑재한 스탠다드 모델 두 가지로 운영하며, 롱레인지 모델은 1회 충전 시 17인치 휠 및 산업부 인증 기준 501km의 주행가능거리를 갖췄다.