테슬라가 또 한 방 날렸다. 이미 글로벌 전기차 시장을 휩쓸고 있는 모델Y의 대형 버전인 '모델Y L'이 드디어 베일을 벗었다. 중국 당국에 제출된 서류를 통해 공개된 이 녀석, 보면 볼수록 현대기아차 입장에서는 골치 아픈 존재가 될 것 같다.
우선 크기부터 압도적이다. 기존 모델Y보다 무려 18.6cm나 길어진 4976mm, 여기에 휠베이스도 15cm 늘어난 3,040mm다. 단순히 뒤쪽만 늘린 게 아니라 아예 플랫폼부터 손본 셈이다. 이 정도면 국산 대형 SUV들과 정면승부가 가능한 수준이다.
더 놀라운 건 실내 구성이다. 7인승이 아닌 6인승으로 가면서 2열에 캡틴 시트를 넣었다. 성능도 만만치 않다. 기존 443마력에서 455마력으로 올렸는데, 이는 늘어난 차체 무게를 고려한 조치로 보인다. 전기차의 장점인 즉석 토크와 결합되면 웬만한 내연기관 대형 SUV는 뒤따라오기 힘들 것이다.
가장 큰 문제는 출시 시기다. 올 가을 중국을 시작으로 순차 글로벌 출시에 나선다는데, 이미 테슬라는 지난 6월 미국 고객들에게 예고 메일까지 보낸 상태다. 한국 시장 진입도 시간문제로 보인다.
현대기아차 입장에서는 정말 고민이 깊어질 수밖에 없다. 아직 전기차 SUV 라인업이 완전하지 않은 상황에서 테슬라가 이런 강력한 카드를 꺼내든 것이다. 특히 6인승 프리미엄 구성은 국내 소비자들이 선호하는 바로 그 세팅이다.
테슬라 특유의 간결한 실내와 첨단 기술, 여기에 넓어진 공간까지 더해지면 기존 럭셔리 SUV 시장에 상당한 파장이 예상된다. 물론 가격이 관건이다. 하지만 테슬라의 과거 행보를 보면 경쟁력 있는 가격으로 시장을 뒤흔들 가능성이 높다. 현대기아차도 이제 정말 서둘러 대응책을 마련해야 할 때가 온 것 같다.
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