이 기능 제발 좀 쓰세요
후진 주차할 때 아무도 안 쓰는 옵션, ‘사이드미러 자동 하향’
주차하다가 휠 긁어본 적 한 번쯤 있지 않나.
특히 연석 있는 곳에서 후진 주차할 때, “됐겠지” 하고 내렸다가 휠에 상처 난 거 보면 그날 기분 다 망친다.
그런데 요즘 차들에는 이걸 막아주는 기능이 있다.
바로 후진 시 사이드미러 자동 하향 기능이다.
의외로 이 기능 있는지도 모르고 안 쓰는 사람이 많다.
후진 사이드미러 자동 하향, 뭐 하는 기능이냐
기어를 R(후진)에 넣으면
사이드미러가 자동으로 아래로 내려가면서
뒷바퀴 쪽과 연석이 보이게 해주는 기능이다.
즉, 차 옆 라인과 바닥을 직접 확인할 수 있게 도와준다.
연석, 턱, 방지턱, 주차선 확인할 때 진짜 유용하다.
특히 SUV나 세단처럼 차체가 길고 휠이 튀어나온 모델은
이 기능 체감이 크다.
활성화 방법 (대부분 국산차 기준)
차종마다 조금씩 다르지만, 기본 원리는 비슷하다.
시동 ON 상태에서
사이드미러 조절 스위치를 ‘운전석 또는 조수석’ 중 한쪽으로 맞춘다
기어를 R(후진)에 넣는다
이 상태에서 미러가 자동으로 아래로 내려가면 기능이 활성화된 것이다.
어떤 차는 차량 설정 메뉴에서
“후진 시 미러 하향” 옵션을 체크해야 작동한다.
계기판 또는 인포테인먼트 설정 메뉴에서
‘편의 기능 → 사이드미러 → 후진 하향’ 같은 항목을 찾으면 된다.
비활성화 방법
기능을 끄고 싶다면 두 가지 방법이 있다.
사이드미러 조절 스위치를 중앙(중립) 위치에 두면
후진해도 미러가 내려가지 않는다.
차량 설정 메뉴에서
‘후진 시 미러 하향’ 옵션을 OFF로 바꾸면 된다.
특히 자동 세차할 때는 이 기능 꺼두는 게 좋다.
괜히 각도 변하는 거 싫어하는 사람도 있다.
각도 조절, 이렇게 해두면 편하다
많은 사람들이 모르는 부분이 이거다.
자동 하향 각도는 ‘내가 세팅한 각도’로 기억된다.
방법은 간단하다.
기어를 R에 넣는다
미러가 내려간 상태에서
사이드미러 조절 버튼으로 원하는 각도로 맞춘다
그러면 그 각도가 저장된다.
다음에 후진할 때도 그 각도로 내려간다.
팁 하나 주자면,
연석이 살짝 보이면서 타이어 옆면이 보이는 정도가 적당하다.
너무 많이 내려두면 뒤 차량 확인이 안 된다.
왜 다들 안 쓸까
이 기능이 기본값으로 꺼져 있는 경우가 많다.
그래서 존재 자체를 모른다.
또 어떤 사람은
“카메라 있으니까 필요 없다”고 생각한다.
그런데 360도 카메라도 사각지대가 있다.
특히 낮은 연석이나 튀어나온 구조물은
미러로 직접 보는 게 더 정확하다.
주차 스트레스 확 줄어든다
특히 이런 경우에 유용하다.
골목길 평행주차
연석 붙여야 하는 주차
휠 큰 차량
초보 운전자
한 번 써보면 왜 진작 안 썼나 싶다.
