"美, 2027년식 커넥티드 차량부터 중국산 소프트웨어 금지"<로이터>
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미국 정부는 미국 도로를 운행하는 커넥티드 차량에서 중국산 소프트웨어와 하드웨어의 사용을 금지할 것을 오는 23일(현지시간) 제안할 것이라고 로이터통신이 21일 소식통을 인용해 보도했다.
미국 정부는 중국이 해킹을 통해 중국산 소프트웨어와 하드웨어를 사용한 커넥티드 차량을 원격으로 조정할 수 있는 것은 물론 이를 통해 미국의 인프라와 운전자들에 대한 데이터를 수집할 가능성이 있다고 우려해왔다.
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韓의 對美 자동차 수출에도 영향 미칠듯…업계, 규제 최소화·유예기간 요구
(워싱턴=연합뉴스) 김병수 특파원 = 미국 정부는 미국 도로를 운행하는 커넥티드 차량에서 중국산 소프트웨어와 하드웨어의 사용을 금지할 것을 오는 23일(현지시간) 제안할 것이라고 로이터통신이 21일 소식통을 인용해 보도했다.
커넥티드 차량은 무선 네트워크로 주변과 정보를 주고받으며 내비게이션, 자율주행, 운전자 보조 시스템 등의 기능을 제공하는 '스마트카'를 일컫는다.
미국 정부는 그동안 중국산 부품을 사용한 커넥티드 차량이 국가 안보에 위협이 될 수 있다는 이유로 수입을 제한하는 방안을 추진해왔다.
미국 정부는 중국이 해킹을 통해 중국산 소프트웨어와 하드웨어를 사용한 커넥티드 차량을 원격으로 조정할 수 있는 것은 물론 이를 통해 미국의 인프라와 운전자들에 대한 데이터를 수집할 가능성이 있다고 우려해왔다.
미 상무부는 이에 따라 커넥티드 및 자율 차량에 사용되는 중국산 소프트웨어는 2027년식 차량부터, 하드웨어는 2029년 1월부터 금지할 계획이라고 통신은 전했다.
상무부는 30일 동안 공개적으로 관련 이해당사자들의 의견을 청취한 뒤 최종적으로 규정을 확정할 계획이다.
미국의 이 같은 방침이 확정될 경우 한국의 대미 자동차 수출에도 적잖은 영향을 미칠 것으로 예상된다.
이와 관련, 한국 정부와 자동차 업계는 공급망 차질을 최소화하기 위해 관련 규제를 "국가 안보에 중대한 위험"이 되는 부품과 서비스로 한정하고 유예 기간을 달라는 입장을 미국 정부에 제출하고 지속해 협의해온 것으로 알려졌다.
bingsoo@yna.co.kr
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