“현대차 대박” 신형 팰리세이드 하이브리드 연비와 성능 대폭 향상 시킨 비결

신형 기아 팰리세이드에 2.5 하이브리드 시스템이 적용될 가능성이 높아지고 있다.

현대차그룹이 2025년부터 새로운 TMED2 하이브리드 플랫폼을 적용할 계획인 가운데, 신형 팰리세이드가 이 플랫폼의 첫 적용 차종이 될 것으로 예상되고 있다.

기존 하이브리드 시스템은 3세대 플랫폼과 TMED1 하이브리드 플랫폼을 사용해왔다. 하지만 TMED2는 이전 세대보다 진일보한 기술로, 더 높은 연비 및 주행 성능을 구현할 것으로 기대된다.

TMED2의 핵심은 전기모터의 위치와 역할에 있다. 전기모터의 위치가 엔진에 가까울수록 보조역할에 국한되지만, 변속기나 바퀴축 인근에 위치할수록 독립적인 구동력을 발휘할 수 있다.

현재 국내 자동차업체들은 P2 방식의 병렬 하이브리드를 주로 적용해왔다. 이 방식은 엔진과 모터가 각각 구동력을 내는 방식으로 모터의 독립구동이 가능하다. 하지만 TMED2에서는 전기모터의 위치가 한층 진화할 것으로 예상된다.

TMED2 플랫폼의 가장 큰 특징은 P1과 P2 전기모터를 조합했다는 점이다. 이를 통해 단순 연비 향상뿐만 아니라 전기모터만으로도 구동력을 확보할 수 있게 되었다. 이에 따라 신형 팰리세이드 하이브리드의 최대 출력이 기존 230마력에서 300마력 수준으로 높아질 전망이다.

이런 신기술이 적용될 TMED2 기반의 하이브리드 플랫폼은 연비와 성능을 모두 10% 이상 향상시킬 것으로 기대된다.만일 복합연비가 15.5km/l인 싼타페 하이브리드라면 17km/l를 웃돌 것으로 예상된다. 대형 SUV인 팰리세이드에도 높은 연비와 성능을 모두 기대할 수 있게 되는 셈이다.

물론 아직 현대차그룹의 공식발표는 없지만, 신형 팰리세이드가 TMED2를 처음 적용하는 차종이 될 것이라는 관측이 나오고 있다. 신형 팰리세이드가 언제 어떤 방식으로 나올지 계속 지켜볼 필요가 있겠다.