“연비 보면 흐뭇” 연비 18.1km/L…그랜저보다 낫다는 준대형 세단

기아 준대형 세단 K8 하이브리드가 많은 선택을 받는 가운데 실제 차량을 운행 중인 오너들의 평가를 살펴봤다.

실제 차주들의 평가를 기반으로 차량 만족도 점수를 공개하는 ‘네이버 마이카 오너평가’에 따르면 기아 K8 하이브리드의 오너평가 평균 점수는 9.3점이다. 가격을 제외한 모든 항목이 9점 이상의 고득점을 획득했다.

먼저 가장 높은 점수를 받은 항목은 주행과 거주성으로 각각 9.8점을 기록했다. K8 하이브리드의 파워트레인은 1.6리터 직렬 4기통 가솔린 싱글터보 엔진에 하이브리드 시스템을 조합해 최고출력 235마력 최대토크 35.7kg.m를 발휘한다. 차체크기는 전장 5,050mm, 전폭 1,880mm, 전고 1,455mm, 휠베이스 2,895mm다.

이어 디자인과 연비가 각각 9.7점과 9.6점을 기록했다. K8 하이브리드의 외관 디자인은 전면부에 수평 라이트 바와 수직 픽셀 LED 주간등으로 미래지향적 분위기를 연출, 측면부는 롱 보닛에 쇼트 오버행 구조로 쿠페 같은 세단의 비율을 완성했다. 후면부는 일체형 리어 라이트 바로 날렵하게 마무리됐다.

끝으로 품질과 가격이 각각 9.3점과 7.8점을 기록했다. 기아 K8 하이브리드의 국내 판매 가격은 4,206~4,988만 원대로 형성됐다. 실제 오너들의 평가를 살펴보면 “연비 좋고 디자인 좋고 태우는 사람 모두 감탄합니다. 가격이 좀 아쉽긴 합니다”, “연비 보면 정말 흐뭇합니다”등의 반응이 이어졌다.

(사진=네이버 마이카 K8 하이브리드 오너평가)

또한 “가격대비 무난한 성능을 보여줍니다. 초기 품질은 매우 좋습니다”, “차 좋습니다. 할인될 때 사세요. 감가 심하다고 하는데 5년 넘으면 똑같아집니다”, “잘 가고 잘 서고 연비 좋고 만족합니다”등의 평가도 이어졌다.

한편, 기아 K8은 지난달 5월 국산차 판매량 순위 18위를 기록했다. K8 전체 판매량 2,627대 중 하이브리드는 1,652대 판매됐다.


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