기아가 8일 공개한 전기 SUV 'EV5'는 준중형 SUV 시장에 상당한 파장을 일으킬 것으로 보인다. 그동안 전기차 시장에서 아쉬웠던 '정통 SUV 바디타입'을 준중형급 최초로 선보이며 게임의 룰을 바꿔놓았기 때문이다.
EV5는 기아의 다섯 번째 전용 전기차로, 테슬라 모델 Y 같은 어정쩡한 크로스오버 스타일이 아닌 진짜 SUV다운 덩치와 존재감을 자랑한다. 기아의 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 바탕으로 각진 박시한 실루엣과 역동적인 라인이 절묘하게 어우러진 외관이 인상적이다.
특히 수직으로 배열된 LED 헤드램프와 별자리에서 영감을 받은 스타맵 시그니처 라이팅은 밤거리에서 강렬한 존재감을 드러낼 것으로 예상된다. 19인치 휠의 다이아몬드 커팅 조형은 마치 보석을 깎아놓은 듯한 정교함을 보여준다.
측면에서 보면 박시한 테일게이트와 D필러가 만들어내는 실루엣이 넓은 실내 공간을 예고한다. 후면부의 수직·수평 리어콤비 램프는 깔끔하면서도 강인한 SUV의 이미지를 완성한다.
하지만 EV5의 진짜 승부수는 실내에 있다. 12.3인치 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트 시스템, 5인치 공조 디스플레이가 하나로 연결된 파노라믹 와이드 디스플레이는 마치 우주선 조종석에 앉은 듯한 미래적 경험을 선사한다.
무엇보다 주목할 점은 2열 완전 평탄화 접이 시트다. 앞으로 접으면 수평으로 펼쳐져 러기지와 연결되는 이 기능은 차박(차에서 숙박) 문화가 확산되는 요즘 캠핑족들에게는 꿈의 기능이다. 운전석, 조수석, 2열을 독립적으로 제어하는 3존 공조 시스템까지 더해져 럭셔리 세단 수준의 편의성을 제공한다.
81.4kWh 용량의 NCM 배터리는 넉넉한 주행거리를 약속한다. 1열의 넉넉한 콘솔 수납공간과 2열의 슬라이딩 트레이는 실용성을 극대화했다.
EV5는 단순한 전기차가 아니다. 준중형 SUV 시장의 판도를 바꿀 게임 체인저로 자리매김할 가능성이 높다. 기아가 하반기 공개할 상세 사양과 가격 정책에 따라 국내 SUV 시장의 지형이 상당히 바뀔 수 있을 것으로 전망된다. 진짜 SUV다운 전기차의 시대가 드디어 막을 올렸다.
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