KGM 액티언 하이브리드가 조용히 입소문을 타면서 리뷰어들 사이에서 좋은 평가를 받고 있습니다. 많은 자동차 인플루언서들이 KGM 차량의 기본기가 부족하다고 평가했지만, 액티언 하이브리드는 단기간에 이러한 단점을 극복했다는 점에서 놀라움을 자아냅니다. 특히 주행 질감이 전기차와 유사하다는 평이 많습니다.
액티언 하이브리드, 디자인으로 시선을 사로잡다
액티언 하이브리드의 외관은 세련된 루프 라인과 넓은 차폭이 조화를 이루어 당당하면서도 도시적인 느낌을 줍니다. 전면부의 주간주행등은 태극기의 건곤감리 문양을 모티브로 하여 독특한 개성을 드러내고, 후드의 굵은 캐릭터 라인은 풍부한 볼륨감을 강조하며 강렬한 인상을 심어줍니다.
측면 디자인은 플로팅 루프와 절제된 직선 라인이 어우러져 역동적이면서도 고급스러운 느낌을 선사합니다. 날카로운 캐릭터 라인과 바디 컬러 휠 아치는 풍부한 볼륨감과 함께 시각적인 즐거움을 더합니다. 후면부에는 ACTYON 레터링과 수평형 테일램프가 적용되어 넓어 보이는 효과를 주며, 브랜드의 아이덴티티를 강조합니다.
실내 디자인, 운전자 중심의 편리함과 넉넉한 공간
액티언 하이브리드의 실내는 대형 파노라마 디스플레이가 운전자 중심으로 배치되어 있어 시인성이 뛰어나고 조작이 편리합니다. 독특한 스타일의 2스포크 더블 D컷 스티어링 휠이 장착되어 있으며, 물리 버튼을 최소화하여 깔끔한 인상을 줍니다. 넓은 공간감과 모던한 대시보드 디자인은 실내를 더욱 돋보이게 합니다. 1열과 2열 모두 넉넉한 레그룸과 헤드룸을 확보하여 패밀리카로서의 장점을 갖추었습니다.
가성비와 성능을 모두 잡은 하이브리드 시스템
액티언 하이브리드에는 KGM이 BYD와 협력하여 개발한 듀얼 테크 하이브리드 시스템이 탑재되었습니다. 이 시스템은 1.83kWh 용량의 배터리, 최고출력 150마력의 1.5리터 가솔린 터보 엔진, 130kW급 모터, e-DHT(듀얼 모터 변속기)로 구성됩니다. 전기 모드 주행 비율이 94%에 달할 만큼 효율적이며, 출발, 가속, 추월 시 매끄럽고 민첩한 응답성을 제공합니다. 복합연비는 15km/L로 뛰어난 연료 효율성을 자랑합니다.
정숙성과 안전성, 놓치지 않은 기본기
액티언 하이브리드는 정숙성 면에서도 좋은 평가를 받고 있습니다. KGM은 NVH(소음, 진동, 불쾌감) 설계에 심혈을 기울여 엔진룸과 차체 곳곳에 흡음재와 차음재를 적용했습니다. 그 결과, 100km/h 이상의 속도에서도 외부 소음과 진동이 효과적으로 억제되어 쾌적한 주행 환경을 제공합니다. 또한, 차체의 구조적 강성을 높여 노면 소음 차단 능력도 향상시켰습니다.
주행 보조 기능도 눈에 띄는 부분입니다. 액티언 하이브리드에는 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤, 4코너 BSD 시스템 등 다양한 첨단 기능이 탑재되어 안전 운전을 지원합니다. 특히 차선 유지 보조 기능은 다른 차량에 비해 개입 강도가 뚜렷하여 처음에는 이질감을 느낄 수 있지만, 적응되면 더욱 안정적인 주행감을 제공합니다.
가성비 최고의 선택, 액티언 하이브리드
액티언 하이브리드의 가장 큰 장점은 뛰어난 가성비입니다. 개별소비세 3.5%와 친환경차 세제 혜택을 반영한 시작 가격은 3,695만 원으로, 가솔린 모델에 비해 278만 원 더 비싼 수준입니다. 쏘렌토 HEV의 시작 가격이 3,896만 원, 르노 그랑 콜레오스 HEV가 3,761만 원인 점을 고려하면 액티언 하이브리드의 가격 경쟁력은 충분히 매력적입니다.
높은 기본기와 상품성을 갖춘 KGM 액티언 하이브리드는 도심형 SUV 시장에서 매력적인 선택지가 될 수 있습니다. 액티언 하이브리리가 과거 내연기관 모델의 부진을 딛고 성공적인 반전을 이룰 수 있을지 기대됩니다.