“현대·기아 멘붕”...수입 3열 SUV가 한국만 '세계 최저가' 라니, 업계 ‘발칵’

수입 중형 SUV 시장에 보기 드문 가격 전략이 등장했다.

푸조가 국내 출시를 앞둔 ‘5008 스마트하이브리드’를 예상보다 공격적인 가격대로 내놓으면서 업계 분위기가 달라지고 있다.

사전 계약이 진행 중인 가운데 최상위 GT 트림이 5천만 원대 중반으로 책정되자, “수입 SUV 가격 공식이 바뀔 수 있다”는 평가가 나온다.

이번 가격 정책은 단순한 프로모션 수준이 아니라는 점에서 주목된다.

방실 스텔란티스코리아 대표는 최근 인터뷰에서 “한국 판매가는 글로벌 기준으로도 최저 수준”이라고 강조했다.

환율 부담과 원가 상승으로 대부분의 수입 브랜드가 가격을 올리는 상황에서, 푸조는 오히려 반대로 움직였다.

한국 시장이 가격에 민감하면서도 성장 가능성이 크다는 점을 본사에 지속적으로 설득한 결과라는 설명이다.

가격이 파격으로 평가되는 이유는 해외 판매가와 비교하면 더 분명해진다.

업계에 따르면 5008 스마트하이브리드는 대만보다 1천만 원 이상 낮은 수준이며, 독일과 비교하면 격차가 수천만 원까지 벌어진다.

브랜드 본고장인 프랑스보다도 낮은 가격대로 알려지면서 “단순 할인으로 설명하기 어렵다”는 분석이 나온다.

물류비와 세금 구조를 감안하면, 가격 구조 자체를 새로 짠 전략이라는 해석이다.

이 같은 가격 책정이 가능했던 배경으로는 판매 방식 변화가 꼽힌다.

스텔란티스코리아는 지난해부터 위탁판매제를 도입해 딜러 재고 부담을 줄이고 전국 단일 가격 체계를 적용하고 있다.

유통 과정에서 발생하던 비용을 최소화하면서 확보한 여력을 소비자 가격에 직접 반영할 수 있었고, 이번 가격 승부의 핵심이 바로 이 구조라는 평가다.

가격 공개 이후 시장 반응도 즉각 나타났다.

스텔란티스코리아에 따르면 5008 스마트하이브리드의 사전 계약 속도는 앞서 출시된 3008보다 빠른 흐름을 보이고 있다.

특히 5천만 원대는 국내 시장에서 SUV 구매 수요가 가장 활발한 구간이다.

경쟁 모델이 몰려 있는 가격대에서 ‘수입차인데도 접근 가능한 가격’이 강한 무기로 작용하고 있다는 분석이다.

5008 스마트하이브리드는 약 10년 만에 선보이는 3세대 완전변경 모델이다.

차체는 이전보다 길어졌고 휠베이스도 확장되면서 2열과 3열 공간이 한층 여유로워졌다.

2열은 독립 3시트 구조로 슬라이딩과 리클라이닝이 가능하며, 다양한 폴딩 구성을 통해 적재 활용성을 높였다.

3열 역시 독립 시트와 이지 액세스 기능을 적용해 패밀리 SUV로서 실사용 편의성을 강화했다.

파워트레인은 48V 기반 스마트 하이브리드 시스템이 적용됐다.

공식 복합 연비는 13km/ℓ 수준이지만, 고속 주행에서는 18km/ℓ 후반대 효율도 기대된다는 평가가 나온다.

차체가 커졌음에도 효율 개선까지 동시에 이뤄낸 점에서, 유지비와 실용성을 중시하는 소비자층을 겨냥한 구성으로 해석된다.

스텔란티스코리아는 이번 5008 스마트하이브리드를 단순한 신차 출시가 아니라 브랜드 재도약의 상징으로 보고 있다.

방실 대표는 “푸조 고객은 옵션 경쟁보다 디자인과 감성을 중요하게 여긴다”며, 이번 모델이 시장 내 존재감을 다시 키우는 계기가 될 것이라고 밝혔다.

공격적인 가격, 강화된 공간 상품성, 하이브리드 효율까지 갖춘 5008 스마트하이브리드가 국내 수입 SUV 시장에 어떤 변화를 만들어낼지 관심이 쏠린다.