현대차의 간판 세단 그랜저를 살까 고민하는 소비자라면, 잠시 시선을 다른 쪽으로 돌려보는 것도 흥미롭다.
최근 중고차 시장에서는 같은 예산으로 체급을 한 단계 끌어올릴 수 있는 선택지가 속속 등장하고 있다. 특히 대형 세단인 기아 K9이 그 대표적 사례다.
그랜저 값으로 K9을? 감가가 만든 역전의 공식
그랜저 신형의 가격은 3천7백만 원대부터 5천만 원 초반까지 이어진다. 국민 고급차라는 이름에 걸맞게 최신 디자인과 편의사양, 첨단 전자장비를 두루 갖췄다.
하지만 중고 시장을 들여다보면 다른 그림이 보인다. 불과 3~4년 전 6천만 원에서 8천만 원대에 팔리던 K9이 지금은 절반 수준까지 떨어진 가격으로 거래되고 있기 때문이다.
예를 들어 2021년형 K9 3.8 가솔린 모델은 신차가가 6천만 원을 훌쩍 넘겼지만, 현재 중고 매물은 3천만 원 초반에서 중반 선에 형성돼 있다.
2020년식 역시 2천만 원 후반에서 3천만 원대에 다수 포진해 있다. 2019년식이나 주행거리가 많은 차량은 2천만 원 초반까지 내려간다. 대형 세단 특유의 급격한 감가가 소비자에게는 기회로 다가오는 셈이다.
체급이 만드는 차이, 플래그십의 무게감
그렇다면 K9은 그랜저와 무엇이 다를까. 가장 먼저 눈에 띄는 건 체급이다. K9은 제네시스 G90 바로 아래에 위치한 플래그십 세단으로, 차체 크기부터 뒷좌석 공간, 정숙성과 주행 안정감까지 한 단계 위다.
고급 가죽과 우드 트림, 전자제어 서스펜션, 뒷좌석 전동 리클라이닝 같은 사양은 그랜저에서 찾아보기 어렵다. 특히 VIP 패키지가 적용된 모델은 뒷좌석에 앉는 순간 차급 차이를 체감할 수 있다.
물론 장점만 있는 것은 아니다. 배기량 3.8리터와 3.3 터보 엔진은 세금과 연비에서 부담이 크다. 19인치 이상 휠과 대형 타이어, 높은 보험료도 고려해야 한다.
반면 그랜저는 하이브리드 라인업까지 갖추며 효율성과 경제성을 앞세운다. 최신 안전사양과 보증기간도 신차인 그랜저의 장점이다.
결국 소비자의 선택은 우선순위에 달려 있다. 최신 기술과 경제성이 중요하다면 그랜저 신차가 더 어울린다.
그러나 같은 예산으로 더 넓고 고급스러운 차를 원한다면, 감가가 깊어진 K9 중고차가 매력적인 대안이 된다. 지금 중고차 시장은 신차 예산으로 플래그십 세단을 경험할 수 있는 드문 기회를 열어두고 있다.
