에어포스 먼슬리의 앨런 원스 기자는
파키스탄 공군 고위 관계자를 통해
5월 7일 초장거리 공중전(BVR)에서
파키스탄 공군이 인도 공군의
라팔 전투기 6대를 격추했다고
밝혔습니다.
“우리는 그들에게 매복 공격을
가했습니다.“
“우리의 살상 고리(killing chain)에
가두고 혼란을 야기했습니다.”
파키스탄 공군은 이렇게 말하며
전술적 우위를 점한 방법을
설명했습니다.
핵심 전략: PL-15E 미사일의 우위
파키스탄 공군의 승리의 핵심은
PL-15E 미사일의 사용이었다고 합니다.
미티어 미사일의 150km 사거리보다
PL-15E는 160~190km로 사거리가
뛰어났고, 속도에서도 우위를
점했다는데요.
PL-15E는 더 긴 거리에서 상대방을
추격할 수 있었고, 미사일이
발사된 후에도 회피 기동을 시도할
시간이 거의 없도록 만들었습니다.
AWACS와의 협력:
미사일 추적의 효과적 숨김
파키스탄 공군은 AWACS
(공중 조기경보통제기)와의 협력을
통해 미사일 추적을 효과적으로
숨길 수 있었습니다.
J-10C 전투기는 레이더를 끄고
대신 AWACS가 미사일 유도를 맡아,
RWR(Radar Warning Receiver)에
탐지될 위험을 피했습니다.
이 전술 덕분에 인도 공군은 미사일을
늦게 감지할 수밖에 없었고,
대응 시간이 부족했던 것입니다.
인도 공군의 준비 부족과
파키스탄 공군의 효율성
특히 중요한 점은 파키스탄 공군의
준비가 인도 공군을 압도했다는
것입니다.
인도 공군은 너무 많은 전술기를
통제하기 어려웠지만,
파키스탄 공군은 보다 효율적으로
운영되었습니다.
114대 이상의 전투기가 동원되었지만,
파키스탄 공군은 상대보다 적은 수의
전투기로도 훨씬 더 체계적으로
움직였다는 것입니다.
파키스탄 공군은 효율적인 네트워크
중심 전술을 구사하여 전투기 간의
통합과 정보 공유를 원활하게
진행할 수 있었습니다.
더 많은 라팔 격추 가능성
파키스탄 공군 관계자는 충격적이게도
“우리는 라팔 전투기를 더 많이
격추할 수도 있었다”
고 밝혔습니다.
하지만 핵보유국 간 전면전의
위험성을 고려하여 자제했다고
전했습니다.
그만큼 파키스탄 공군은 기술적,
전술적 우위를 갖추고 있었고,
전략적으로 인도 공군의 대응을
압도했던 것입니다.
5월 7일 공중전은 PL-15E 미사일의
우수성, AWACS와의 협력, 효율적인
전술 운영이 결합된 승리였습니다.
인도 공군은 전투기 수에 비해
전술적 준비가 부족했고,
파키스탄 공군은 치밀하게 준비되어
있던 전술적 우위로 인도 공군의
대응을 무력화시켰습니다.
만약 파키스탄 공군이 더 공격적으로
나섰다면, 라팔 전투기의 격추 숫자는
훨씬 더 많았을 것입니다.