“BMW·벤츠 다 씹어먹었다!” 테슬라 모델 Y, 수입차 왕좌 ‘싹쓸이’

“수입차 10대 중 9대가 전기·하이브리드”…내연기관 진짜 끝났다

테슬라가 8월 국내 수입차 시장에서 또 한 번 1위를 차지하며 압도적인 존재감을 드러냈다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 지난달 국내 수입 승용차 신규 등록 대수는 총 2만7,304대로 전년 동기 대비 22.6% 증가했다. 이 중 테슬라는 단일 브랜드로 7,974대를 판매해 BMW(6,458대), 벤츠(4,332대)를 여유롭게 따돌리며 2개월 연속 수입차 최다 판매 브랜드에 올랐다.

판매 1위 모델은 테슬라 모델 Y로, 4,805대가 등록되며 단일 모델 기준 수입차 중 가장 많이 팔렸다. 여기에 모델 Y 롱 레인지(1,878대), 모델 3(1,290대)까지 포함하면 테슬라가 수입차 베스트셀링 1~3위를 모두 휩쓸었다. 특히 모델 Y는 ‘주니퍼’ 버전이 출시된 이후 4개월 연속 월 6천 대 이상 판매되는 기염을 토하며, 기존 수입차 시장의 강자인 BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스 등을 완전히 밀어냈다.

브랜드별로는 테슬라에 이어 BMW가 2위, 벤츠가 3위를 기록했고, 볼보(1,313대), 아우디(1,263대), 렉서스(1,249대) 등 프리미엄 브랜드들도 각각 1천 대 이상 판매되며 존재감을 보였다. 포르쉐, 토요타, 미니, 랜드로버, 폭스바겐 등도 꾸준한 판매를 이어갔고, BYD, 폴스타, 포드 같은 신흥 브랜드도 점차 시장 점유율을 확대 중이다.

연료별 판매 비중을 살펴보면 수입차 시장은 친환경차 중심으로 완전히 재편됐다. 하이브리드 차량이 1만3,442대(49.2%)로 가장 많았고, 전기차가 1만855대(39.8%)로 그 뒤를 이었다. 가솔린 차량은 2,744대(10%), 디젤 차량은 263대(1%)에 불과했다. 이 중 전기차 약 1만 대 중 80%에 가까운 물량이 테슬라였다.

KAIDA 측은 “브랜드별 물량 확보와 신차 효과로 수입차 등록이 증가했다”며 “테슬라의 선전은 단순한 일시적 현상이 아닌 전기차 시장의 구조적 변화 신호로 볼 수 있다”고 분석했다.

테슬라 모델 Y의 인기가 단순한 신차 효과인지, 전기차 대세 흐름의 상징인지 앞으로 귀추가 주목된다.