美동부 항만 파업, 3일 만에 종료…노사, ‘임금 62%↑’ 잠정 합의

미국 동남부 지역 항만 노조가 3일(현지 시각) 파업을 끝내기로 사측과 합의했다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 지난 1일 1977년 이후 47년 만에 처음 파업에 돌입한 지 3일 만이다. 이에 미국 동해안과 멕시코만 일대 36개 항만의 화물 선적과 하역 작업이 재개됐다.

미국 버지니아주 포츠머스의 버지니아 국제 관문에서 국제항만노동자협회(ILA) 항만 노동자들이 2일(현지 시각) 파업에 돌입한 상황에서 아이들이 깃발을 가지고 놀고 있다. / 로이터

WSJ에 따르면 사측이 향후 6년간 시간당 임금을 62% 인상하겠다고 제안하면서 노사간 타협이 이뤄졌다. 이번 파업은 지난달 30일 끝난 단체협상 갱신 협상 과정에서 노사가 임금 관련 견해차를 좁히지 못하면서 발생했다. 노조는 앞으로 6년 동안 임금 77% 인상을 원했고, 사측인 미국해양협회(USMX)는 6년간 50% 인상을 제시한 바 있다. 이에 미 항만 노동조합인 국제항만노동자협회(ILA)는 1일 오전부터 미 동부와 멕시코만 일대 36개 항만에서 소속 노조원 2만5000여 명이 파업에 들어갔었다.

파업이 끝난 데는 백악관의 비공식적인 노력이 작용한 것으로 전해졌다. 공급망 중단을 우려한 백악관이 대형 해운회사와 화물 터미널 운영자에게 임금 인상안을 제안하라고 압력을 가했다는 것이 WSJ의 설명이다. 조 바이든 대통령은 파업이 중단된 것과 관련해 성명을 내고 “집단 협상은 효과가 있으며 중산층과 하향식으로 더 강력한 경제를 구축하는 데 중요하다”고 했다.

다만 노조는 이번 합의가 잠정적이라고 밝혔다. 일단 파업을 중단하고 업무에 복귀하겠지만, 임금 인상과는 별개로 노조의 핵심 요구 사항인 항만 자동화에 대한 일자리 보호 문제에 대해서도 노사가 추가로 논의해야 한다는 것이다.

한편, 이번 임금 인상에 따라 지금까지 시간당 39달러(약 5만2000원)를 받던 미국 동부 항만 노동자들은 향후 6년간 시간당 63달러(약 8만4000원)를 받게 됐다.