폭스바겐 사기타(Sagitar)가 중국 현지 기준으로 4세대 모델로 새롭게 공개되며, 새로운 디자인과 함께 차체 크기가 소폭 증가하고 있다. 이 모델은 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 로봇 변속기 조합으로 올 3분기부터 판매를 시작할 예정이다.
새로운 외관 디자인, 최신 폭스바겐 스타일 반영
중국에서 2019년부터 판매되었던 이전 세대 사기타는 글로벌 도레포름(부분 변경 전) VW 제타(Jetta)의 확장형 아날로그 모델이었다. 가장 처음의 VW 사기타는 2006년에 데뷔했던 바 있다. FAW 폭스바겐 합작 공장에서 생산되는 사기타는 이번 신형 모델 발표가 '430만 대의 기념적인' 생산량 달성과 함께 이루어지고 있다. 신형 VW 사기타가 '사기타 L'이라는 이름으로 시장에 출시될 것이라고 공식 발표되었다.
외관은 최근 중국 폭스바겐 모델들의 최신 스타일을 반영하고 있다. 신형 VW 사기타 L은 좁은 LED 헤드라이트를 갖추고 있으며, 이 헤드라이트들은 막힌 인서트를 통해 서로 연결된다. 이 인서트에는 추가적인 발광 스트립이 존재한다.
라디에이터 그릴은 범퍼 하단에 위치하며, 후미등은 일자형 라이트 바 형태로 디자인되었다. 또한, 이 세단은 플러시 타입 도어 핸들을 채택했으며, 이 핸들은 스마트키뿐만 아니라 일반 키로도 열 수 있다. 17인치 또는 18인치 휠이 제공될 예정이다.
차체 확대 및 실내 변화
새로운 세대에서 세단은 소폭 커졌다. 사기타 L의 전장은 4,812mm, 전폭 1,813mm, 전고 1,479mm이다. 이전 모델의 제원(4,791/1,801/1,465mm)과 비교된다. 하지만 휠베이스는 2,731mm로 동일하다. 신차의 트렁크 용량은 아직 공개되지 않았으며, 이전 모델은 533리터였다.
실내는 여전히 분리형 계기판과 멀티미디어 시스템 태블릿이 장착되어 있다. 하지만 계기판 화면(10.25인치)에는 차양이 없으며, 중앙 터치스크린은 15인치로 커졌다(이전 모델은 8인치 또는 12인치). 흥미로운 점은 다른 현지 폭스바겐 모델과 달리 사기타 L 세단에는 조수석을 위한 세 번째 멀티미디어 화면이 없다는 것이다.
기존의 변속 셀렉터는 사라지고, 대신 스티어링 휠 아래 레버가 적용되었다. 2층 구조의 센터 터널 상단에는 무선 충전 패드와 두 개의 개방형 컵홀더가 위치하고 있다. 장비 목록에는 앰비언트 라이트, 헤드업 디스플레이, 파노라마 선루프, 그리고 다양한 운전자 보조 시스템이 포함된다.
1.5 터보 엔진, 3분기 판매 시작
신형 세단은 1.5리터 가솔린 터보 4 기통 엔진(160마력, 250Nm)과 7단 듀얼 클러치 로봇 변속기 조합으로 제공될 예정이다. 이전 사기타도 동일한 조합이 있었으며, 1.2리터 터보 엔진(116마력, 200Nm) 모델도 구매할 수 있었다.
폭스바겐 사기타 L은 올 3분기 판매를 시작하며, 가격은 아직 공개되지 않았다. 이전 세단은 현재 139,900위안(약 2,670만 원)에서 172,900위안(약 3,300만 원)에 판매된다.
한편, 중국에는 다른 합작법인(SAIC 폭스바겐)에서 생산하는 글로벌 제타의 또 다른 아날로그 모델인 VW 라비다(Lavida) 세단도 존재하며, 이 4 도어 모델 역시 조만간 새로운 세대로 전환될 예정이다. 이처럼 폭스바겐은 사기타 L을 통해 중국 시장에서의 입지를 강화하며, 현지 소비자들의 니즈에 맞춘 모델을 선보이고 있다.
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